費加羅報：中國入侵台灣的兩棲登陸巨艦 開始測試
文/法廣
據《費加羅報》國際版由Alexis Feertchak所撰文章指出，中國剛測試了入侵台灣所需的兩棲登陸艇。它們的建造今年 1 月在中國南部的一家造船廠被衛星影像所揭露，在南海一片灰暗的海灘上，它們在水面上延伸，一直延伸到廣東省湛江市的大陸，距離台灣要塞有一千公里之遙。讓人想起盟軍在諾曼底登陸時使用的代號」桑葚」的人工港。
《費加羅報》這篇文章指出，三艘氣勢恢宏的登陸艦艇從廣州國際船廠（GSI）造船廠駛出，它們彼此相連，形成了一個長長的天然港口，讓人不禁想起另一個更古老的人工港口–桑葚港，在諾曼底登陸期間，桑葚港曾使盟軍在阿羅芒什（Arromanches）與英國架起了一座後勤橋樑。這一次，擔憂的目光轉向了台灣，因為這些兩棲艦的用途毋庸置疑。蔣介石的軍隊曾在此避難並建立了中華民國，與中華人民共和國分庭抗禮。針對台灣，習近平毫不諱言道：「統一」將會實現，必要時還會動用武力。
文章表示，這是這些登陸艇首次在演習中進行測試：過去一周，測試視頻充斥著中國的社交網絡微信和微博。地理情報研究人員達米安-西蒙（Damien Symon）告訴自由亞洲電台，他可以確認演習是在 3 月 4 日至 11 日之間進行的。這一資訊與美國前潛艇士兵、新美國安全中心（CNAS）研究員湯姆-舒加特（Tom Shugart）的資訊不謀而合，據他指出，3 月 9 日，衛星圖像上不再出現近幾個月在 GSI 造船廠觀察到的三艘駁船。這些船隻於 2025 年 1 月首次被發現：多達 5 艘不同類型的駁船處於不同的建造階段。另據海軍分析家舒特（H.I. Sutton）在《海軍新聞》中指出：這些船體長達 180 米。他補充說，船體尺寸過於巨大，無法想像它們純粹是用於民用目的。此後，湯姆-舒加特（Tom Shugart）甚至估計可能有多達 7 座正在建造中。
組成 850 米長橋
文章援引研究中國海軍發展的權威專家之一舒加特（Tom Shugart on X）寫道：」根據我的計算，三艘駁船展開後（因為起重機可以使它們在水面上架橋）並相互結合，就像本周發現的演習一樣，三艘駁船合在一起就形成了一座 850 米長的橋」。這些駁船還配有可伸縮的支柱，即使在惡劣天氣下，也能讓駁船停靠在海床上，增加整體的穩定性。這位美國海軍老兵補充說，它們的總長度使它們「可以進入更深的水域」。換句話說，在不太靠近海岸的情況下，滾裝/滾卸渡輪（或稱」滾裝」渡輪）可以停靠在這些人工港口卸貨：裝甲車和貨車可以通過懸掛的堤道到達陸地。按噸位計算，中國的造船產量幾乎佔世界的一半，它不僅在積極發展自己的海軍，而且還在積極發展可用於商業或軍事目的的「雙重」海軍。特別是，中國用於出口電動汽車的「滾裝」船將在入侵台灣時發揮關鍵作用。
法國海軍後備軍官、軍事分析家斯特凡-奧德朗（Stéphane Audrand）向《費加羅報》解釋說：「有了這些登陸艇，中國海軍的能力就達到了頂峰，並朝著擁有入侵台灣所需的全部配備邁出了第三步，也是最後一步」，他提到：「自 1995 年以來，北京一直在有條不紊地實施這一計畫」。這一年爆發了第三次台海危機，但在 1996 年初，美國部署了兩個海軍航空隊，立即結束了北京和台北之間的衝突升級。
這位護衛艦艦長接著說：「第一階段正是為了獲得對海空空間的控制權：我們必須能夠粉碎空中、海面或海底的任何形式的反抗」。今天，「已經完成了」：三十年間，中國建立了一支在艦艇數量上領先於美國海軍的海軍。很快地，中國將以前所未有的速度建造 3 艘航空母艦、50 艘驅逐艦、幾乎同樣數量的護衛艦、70 多艘輕型護衛艦和 50 多艘潛艇。中國還在彈道飛彈和巡航飛彈領域進行了大規模投資，更不用說空軍的不斷進步了。
「第二階段是組建一支突擊部隊，在島上建立橋頭堡。為此，我們需要兩棲艦艇、海軍陸戰隊和空降部隊。在這方面，中國政府再次取得了重大進展：中國目前擁有約 50 艘兩棲艦艇，其中包括三艘（很快將增至四艘）075 型直升機航母，新型輕型攻擊航空母艦 076 型也於今年下水。」 他補充說。
增加登陸點
文章續稱，最後到了第三階段，也正是這些能夠形成人工橋樑的氣勢恢宏的駁船發揮作用的時候。在第一波突擊之後，就是讓部隊主力向縱深推進的時候了。法國分析家解釋說：「這些部隊的規模要大得多，你必須確保長期的後勤保障。傳統上，就像在諾曼底，我們使用大型沉箱，但這些新型艦艇有自己的碼頭。因此，它們使我們能夠成倍增加第二波的數量，尤其是可以部署的地點數量。」 這一點至關重要，因為台灣的海岸線在陸地一側陡峭，在海洋一側則是淺灘和岩石底，不利於登陸。
文章提問：這些駁船的建造及其在演習中的部署是否預示著中國即將入侵該島？據奧德朗評估：「不」，他懷疑中國人想選擇軍事解決方案。「這將是歷史上規模最大、距離最遠的兩棲作戰。他們會盡一切努力在政治上實現自己的目標。要做到這一點，他們需要證明他們可以選擇入侵，而且在軍事上是可信的。但對中國政府來說，還有最後一個障礙，且絕不是最小的障礙：美國的正式安全保證。中國需要不惜一切代價避免美國從台灣東部派遣增援部隊，為此他們需要勸阻美國海軍。」 因此，美國海軍需要「在第一天充分推進，可能從最有利於登陸的西部海岸推進，同時在東部實施攔截行動」。
這位後備軍官強調說：「中國的噩夢將是台灣成為亞洲的頓巴斯。」 頓巴斯指的是烏克蘭東部地區，自 2022 年以來，大部分戰鬥都發生在該地區。
然而，美國海軍與中國海軍相比仍有「重大優勢」，尤其是在核攻擊潛艇方面。控制台灣海峽是一回事，但不讓美國海軍進入台灣海峽則是另一回事。
法國護衛艦艦長總結道：「儘管中國艦隊的規模龐大，但一艘‘弗吉尼亞’號就能對其構成巨大威脅。有了新的登陸艇，北京對台灣和華盛頓的可信度因此提高了一個檔次，但這還不是全部。」
