馬克宏宣布推進再工業化政策 台灣輝能在法國打造超級電池廠
文/法廣
法國總統馬克宏5月12日周五在北部臨海城鎮敦克爾克宣布，法國將加速推進再工業化政策，馬克宏並宣布，外國投資總計67億歐元在北部打造超級電池工廠，同時創造4,700個工作崗位。
在敦刻爾克鋁工廠，馬克宏在數百人簇擁下正式宣布，台灣輝能科技將投資52億歐元建造一座巨型電池工廠，並創造 3,000個直接就業機會。
馬克宏向上百名鋁廠員工發表演說。他首先說道：第一個好消息、最重要且最重大的，就是輝能科技。馬克宏介紹，輝能是個總部在台灣的大型亞洲集團，投資者來自整個區域，將打造電池超級工廠。馬克宏並向大會推介輝能科技執行長楊思枏(男）和法籍國際發展執行副總諾曼德（Gilles Normand），稱讚他們的團隊工作非常傑出。
除輝能設廠外，馬克宏還宣布，法國歐安諾集團與中國鋰電池製造商XTC新能源材料公司也將在敦克爾克投資15億歐元設廠，帶來 1,700個工作崗位。
據中央社報導，根據法規，2035年起，歐洲販售的新車必須全為電動車。歐洲電動車發展前景看好，需求大增。作為目前全球唯一成功量產固態鋰電池公司，輝能科技收到歐洲多國提出的邀請。
輝能最後選擇在法國敦克爾克港附近落腳，打造電池超級工廠（gigafactory）。計畫規模之大，法國籍歐洲議會議員、歐洲議會環境委員會主席坎芬（Pascal Canfin）稱為XXL的綠色產業。這也是法國包括輝能在內4座電池工廠中最具雄心的。
輝能國際發展執行副總諾曼德向包括法新社在內的多家新聞機構表示，「法國北部正在開發一個真正的電池生態系統，這裡已經宣布建造三個「超級工廠」項目，目標是將這裡打造為法國的電池王國。
據台灣中央社報導，輝能科技周五上午才鬆口正式宣布將在法國設廠，是輝能在海外第一家、也是最大的工廠。據路透報導，楊思枏向媒體稱我們不再是一間台灣公司，一度引發熱議。輝能隨後在官網更正稱：根留台灣、擴向全球。
法新社稱，馬克宏認為，敦刻爾克這座港口城市正在成為具有吸引力的中心，是推行電動汽車戰略和實踐電氣化的最佳基地。
正如馬克宏周四在愛麗舍宮宣布，將加速推行法國再工業化政策。這項戰略旨在跟上美國總統拜登龐大的工業公共援助計畫，以支持氣候變化帶來的能源轉型，並面對來自中國的競爭。
馬克宏此前宣布，法國將引入綠色產業稅收抵免，以支持電池、熱泵、風力渦輪機和太陽能電池板的本土生產。他說，這一措施將是法國綠色產業法案的一部分，有望在2030年之前帶動200億歐元投資。
另外法國政府還將修改電動車購買補貼標準，以支持在歐洲生產的電池和電動車。馬克宏說，「們不會用法國納稅人的錢去加速非歐洲地區的工業化」
連結：馬克龍宣布推進再工業化政策 台灣輝能在法國打造”超級電池廠” (rfi.fr)
在電池領域，歐洲正在奮起直追，「有能力與美國和中國競爭」
文/法廣
周五，法國和德國的兩個大型電池項目獲得確認，這顯示，歐洲加強電池產能的努力正在取得成果，歐洲正在奮起直追，但是，與美國和中國的競爭依然激烈。
在經過幾個月的不確定之後，瑞典電池製造商Northvolt在與德國政府周五發布的聯合聲明中宣布，該集團決定在德國北部建立一家大型工廠，該工廠的產能為60吉瓦時(GWh)，將從2026年開始為100萬輛電動汽車提供電池。
在法國，法國總統馬克宏周五前往法國北部的敦刻爾克（Dunkerque），宣布台灣的固態電池製造商輝能科技（ProLogium）選擇了在法國北部的敦刻爾克建設自己的新一代電池工廠。該項目的投資為52億歐元，年產能將達到48吉瓦時(GWh)，足以給數十萬輛汽車提供電池。
根據法國總統馬克宏周五的另一項宣布，在敦刻爾克，與台灣輝能科技的工廠有聯繫的是，還將上馬一個鋰電池陰極材料生產基地。這一項目是15億歐元的投資，將由中國的XTV集團和法國的歐安諾集團（Orano）的合資企業來管理。
歐洲對外關係委員會(ECFR)的地緣經濟學研究員托拜厄斯·格爾克（Tobias Gehrke）指出，歐洲正試圖在汽車電池的生產上奮起直追，歐洲「有能力參與競爭」。
美國政府為綠色產業提供巨額稅收減免以便對抗中國的崛起。美國的做法在歐洲引發擔憂，歐洲擔憂大量投資會因此流向北美。
