距台灣最近—福平鐵路通車運營

文/李路

觀察者網報導，12月26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，中國離台灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。

全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全中國第五大島平潭，為中國國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。

平潭是中國離台灣島最近的地方，與台灣新竹相距僅68海裡。2009年，中國在平潭設立綜合實驗區，探索建設「兩岸同胞共同家園」，目前實驗區已註冊台資企業上千家。

在平潭北港村經營一家文創中心的台胞楊秉皓認為，福平鐵路的開通將進一步促進平潭的開放開發，方便兩岸同胞往來。

「目前平潭已經有海峽號輪船往返兩岸。福平鐵路開通後，台胞由船轉鐵，經平潭可以便捷通達北京、上海等中國各地了。」楊秉皓高興地說。

2013年動工的福平鐵路建設歷時7年，穿山越海，克服了重重困難。尤其是在風大、浪高、岩硬，被稱為建橋「禁區」的平潭海域，建設者建成了世界上最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。

12月26日，當首發列車駛上這座大橋時，乘客紛紛舉起手機拍照留念。當日風力超過6級，但高速行駛的列車依然平穩舒適。

「我們在大橋兩側安裝了風屏障，能有效削減風力。」中鐵大橋局平潭海峽公鐵大橋專案常務副經理蕭世波說，6級風經過風屏障到達橋面時，一般就減弱為3級風了。

目前福平鐵路日開行動車組列車9.5對。2021年1月20日中國鐵路運行圖調整後，每日開行動車組列車最高達17對，將大大提升平潭的交通輻射能力。

「通過福平鐵路，在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等鐵路通道連接，平潭將直接通達北京、上海、深圳等大城市。」中國鐵路南昌局平潭站相關負責人李飛說。