「大演習2021」是顯示美國的信心，還是心虛呢？
文/ 觀察者網專欄作者席亞洲
本周，美國「大規模演習-2021」（LSE-2021）已告結束，解放軍與之同期進行的大規模演習也已落下帷幕。美國的演習被西方媒體大加吹噓，德國報紙甚至吹噓這是繼雷根的「海洋冒險-81」後世界最大規模的演習，是美國在為「第三次世界大戰」做準備，一直視美國為救星的台灣媒體更是大吹法螺，大談演習中演練了很多「尖端戰略」云云。
而「大規模演習-2021」還只是美國「大規模全球演習-2021」（LSGE-2021）的一個組成部分，整個（LSGE-2021）一直持續到8月27日才告結束。
而美國自己當然更是把這事兒吹上天，聲稱今年12月還要進行一次海軍的大規模演習，將動用「多個航母打擊群」，並且宣稱以後每三年要舉行一次例行的「大規模演習」。
但你要問我們該如何看待這件事？
我要說這就是典型的虛張聲勢，這次的演習可以說是美國海軍失去全球海上霸權的宣言。
關於此次演習的具體規模，反正規模是真不小，除了美國自己的兩艘航母，還拉來了英國的「伊莉莎白女王」號航母，加上亞太地區乃至歐洲若干國家和地區的艦艇，陣容相當不小，美軍稱參加演習的有36個單位（不是36艘艦艇）和50個「虛擬單位」。
規模著實不小，不過這次演習同時伴隨著美國從阿富汗丟臉的撤退，以至於演習沒能吸引到世界媒體太多的關注，大家都在看著「阿富汗空中飛人」呢。
既然西方媒體已經提到了雷根的「海洋冒險-81」演習，那麼我們就來比較一下這兩次演習，看看美國今天虛成啥樣了。
1981年，在雷根宣佈「600艦海軍」計畫後，隨即宣佈舉行「海洋冒險」演習，這場演習動員12萬人，250艘戰艦，1000架飛機，演習區域包括大西洋、墨西哥灣、波羅的海和挪威海域。
而到1984年，蘇聯海軍艦艇兵總人數也就18.6萬，主力艦艇580艘，1110架飛機。
換句話來說，美國在這次演習中動員的艦艇數量約為蘇聯海軍總兵力的近一半，以及幾乎相當於蘇聯海軍全家老小的飛機。
相比之下，根據美國統計的中國海軍數字，到2019年，中國海軍已經擁有335艘主力艦艇，1400架飛機（含直升機）。
也就是說，LSE-2021演習中美國糾集起來的海軍艦艇規模僅相當於中國海軍總規模的約十分之一到五分之一，飛機數量更少。
因此，哪怕僅從規模上來看，LSE-2021也遠不能和當年的「海洋冒險81」相提並論。
當然規模只是一個問題。
更主要的問題在於技術方面，1981年時，美國和北約海軍雖然同樣面臨著主力裝備比較老舊的問題，但其艦艇的綜合作戰能力仍然優於同期蘇軍，尤其是主力艦載戰鬥機F-14比蘇聯海軍同期的任何一種主力飛機都佔據著絕對的優勢——當然了蘇聯空軍也並沒有裝備比米格-23更先進的戰鬥機就是了。至於潛艇、主力驅逐艦、護衛艦的綜合作戰能力，也要強于蘇聯同期的艦艇，蘇聯只是在潛艇方面可以說是和美國海軍互有長短。
蘇聯海軍當時主要依靠「非對稱手段」來平衡美國海軍的綜合優勢，只不過在當時的技術條件下，蘇聯對海打擊能力的「非對稱手段」主要是由圖-16、圖-22M轟炸機攜帶的重型超音速反艦飛彈。
這種武器只能憑藉大量齊射來突破美軍多層次的密集防空系統，即使沒有「神盾」系統，由於美國航母艦載機相對於蘇聯飛機的性能優勢，實際上並不能保證突防效果。
相比之下，中國海軍近10年來建造的艦艇沒有弱于美國海軍同類艦艇的，根據外媒評估結果，目前正在建造中的003型航母裝備電磁彈射器後，實際的戰鬥機出擊效率也已經不亞於美國海軍的超級航母。殲-15艦載戰鬥機和美國海軍的F/A-18E/F相比也不遑多讓——當然目前僅僅說海軍飛機的話，美國的F-35艦載機確實還比中國海軍有優勢，但別忘了中國空軍的殲-20戰鬥機也已經裝備了多支空軍作戰部隊，所以實際中國能投入海上作戰的戰鬥機性能和數量都沒有劣勢。
至於「非對稱優勢」方面，目前的人民軍隊相比於當年的蘇聯更是天翻地覆，岸基和空射高超聲速飛彈和反艦彈道 飛彈 已經大量部署，而美國現有的對抗手段主要依靠「標準」系列 飛彈 對彈道 飛彈 能夠進行有限的攔截，至於高超聲速 飛彈 則目前完全沒有對抗手段，只能躲入岸基「薩德」和「愛國者3」範圍極小的防禦圈內，但效果也僅是聊勝於無。
換言之，1981年美國海軍面對蘇聯海軍時，對手的所有打擊手段美國海軍都有比較高效的對抗手段，雙方主要是拼消耗。但2021年，面對中國的時候，對手有若干種打擊手段美國海軍對抗手段效率非常低，在雙方海軍艦隊打起來之前，美國艦隊會被反艦彈道 飛彈 先消耗掉很大一部分。
總實力的優勢更小了，技術劣勢卻更大了，這就是LSE-2021演習相比OV-81演習的主要區別。
至於被美國糾集起來參加演習的這些國家與美國的關係呢 ……
1981年全世界各國，包括中國對蘇聯入侵阿富汗的霸權主義行徑都非常不滿，至於歐洲那些和美國一起參加演習的國家，更是為了保衛自己的生存而戰——畢竟同一年蘇聯的「西方-81」演習也把北約嚇得不輕。
而到了今天呢？
歐洲那些出了一艘兩艘艦艇參加演習的國家誰是在為「生存」而戰？甚至日本、澳大利亞、印度等亞太國家，誰是在為了「生存」而戰？這裡面有哪個國家是真的擔心中國會出兵消滅他們的政權，佔領他們領土的麼？美國這些「盟友」們，除了口頭上的「共同價值觀」，在對抗中國這件事兒上，和美國的共同利益到底有多少？
這麼說吧，當美國海軍發出「中國彈道 飛彈 已升空」的警報的時候，他們那個看似龐大的「聯軍」裡面，美國人有把握說有幾艘艦艇肯定不會脫離編隊遠離美軍艦艇，以防本來「打美艦不打別人」的彈道 飛彈 落到自己頭上的？
為了生死存亡拼命的，和為了口頭喊的「共同價值觀」被「拉壯丁」的，怎麼可能混為一談呢？
更不用說，當年的「海洋冒險81」演習主要就是在大西洋海域進行，而亞太地區則沒動，反過來「LSGE-2021」中，卻非得強調在亞太和歐洲同時開練，為啥呢？
大家經常說冷戰中的中美蘇大三角關係，81年中國正和美國處於蜜月期，雖然當時中國海軍不算強，但至少也是這麼一大坨在這兒，也牽制了蘇聯在太平洋方向相當的力量，而今天呢？今天中俄的關係可不比當年中美關係遠，美國要擔心自己在歐亞大陸的兩端同時開打了，風水輪流轉啊，有意思是不是。
值得一提的還有個小事，美國海軍一邊喊著「不虛」，跑到東海、南海搞大演習，並且聲稱演練了「新戰術」，那麼有什麼「新戰術」呢？
8月27日，LSE演習的最後一天，美國海軍陸戰隊在加利福尼亞沿岸進行了「海軍陸戰隊遠征戰艦拒止系統」（縮寫：NMESIS，復仇女神）的試射，那這個高大上的代號實際上是啥呢？
其實是用無人JLTV運輸車攜帶兩枚NSM反艦飛彈 ……
這就很有意思了，原來美國明著把艦艇壓到我們前沿，其實真正演練的新戰術，卻是靠這種射程200公里的岸艦 飛彈 。
其實這玩意兒的名字裡有個「拒止」本身就挺有意思，當美國人開始演練「區域拒止/反介入」戰略，各位覺得這是美國海軍很有信心呢，還是心虛得不行了呢？
還有個有意思的事情，據美國媒體報導，LSE演習計畫階段，在去年12月的時候，美國海軍原本想在演習裡面包含一個很有現實背景的演練項目，那就是介入台灣海峽軍事行動，但是因為「種種原因」，最後這次演習當中沒有包含這個內容。
台灣媒體對此當然也對此十分恐慌，你想，這被他們視為「第三次世界大戰必然爆發」徵兆的美國大演習，居然對中美間最有可能出現兵戎相見的情形「視而不見」了，各位覺得這是因為美國海軍很有信心呢，還是心虛得不行了呢？
當年「海洋冒險」演習的美軍和北約艦隊可比這膽兒肥多了，雖然根據美軍對於當時蘇聯進攻的設想，波羅的海肯定是頂不住的，會成為蘇聯海軍毫無爭議的優勢區，只要求死守格陵蘭、冰島、英國的「GIUK線」，但這次演習裡面人家還是毫無畏懼地沖進了波羅的海、挪威海域和蘇聯進行正面對峙。
四十年時間飛逝，新的國際形勢已經天翻地覆，美國已經不是當年那個美國了。
1981年，正是美國完成一輪國內、國際的政策調整，經濟形勢隨著新一輪技術革命一片大好的時候，同時，美國與全世界的盟友和夥伴，為共同對抗蘇聯走到一起、合作緊密，加上一個強勢的雷根，國力上升；而蘇聯呢，經濟難以找到新的增長點，國際聲望因為入侵阿富汗落入低谷，加上勃列日涅夫年老體衰，缺乏強勢領導人對本國體制進行調整，積重難返，國力下降；冷戰形勢由此從「蘇攻美守」轉入新一輪「美攻蘇守」。
2021年，中國正在進行國內、國際政策的一系列調整，克服疫情影響後經濟形勢維持穩健，同時在國際上有所作為，積極推動「人類命運共同體」，講好中國故事，改善與周邊國家的關係，正積極借新一輪技術革命，突破美國的圍堵，開啟新一輪國力大幅度增長；而美國呢，經濟難以找到新的增長點，國際聲望因為從阿富汗匆忙撤軍落入低谷，加上拜登年老體衰，缺乏強勢領導人對本國體制進行調整，積重難返，國力持續下降……
而這裡面還有個1981年沒有的問題，當今美國債台高築，靠濫印美元「吊命」，經濟形勢命懸一線，在這個關鍵的時候一邊把中國列為「國際競爭主要對手」，搞大演習對我們加強威嚇，組織國際反華戰線，甚至美國情報機關還在撒錢繼續企圖對中國進行顛覆破壞，另一邊卻指望著中國像2008年那樣買大量美國債券為他們的經濟「續命」。
今天連美國人自己都已經在談美國會不會重蹈蘇聯覆轍的事情了，我看這事兒吧，雖然美國學蘇聯那樣把自己都玩解體的可能性或許不大，但美國的世界帝國，不解體才是咄咄怪事呢。
至於在今天，亞太唯一真正為自己「生死存亡」擔心的非國家行為體，台灣呢……或許，對於台灣當局的很多人來說，趕緊研究一下如何躲進C-17的起落架艙而不被夾死，或者，研究研究跑到美國在台協會樓頂直升機平台的最佳路線，再練練拳擊，至少別讓人一拳從艙門邊打下去。別的事兒，他們大概真的想多了。
