東航墜機事件中國：飛機損毀嚴重，調查難度很大

2022 年 3 月 23 日 taiwanqut

文/德國之聲中文網

中國東方航空波音737墜機事件發生後第三天，搜救持續進行中。與此同時，班機墜機具體經過、失事原因引發諸多討論。中國國家應急處置指揮部也在週二（22日）晚間舉行了這場災難至今的第一場記者會，說明最新調查進度。

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤22日在新聞發佈會上稱，「本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。」

截至3月23日下午，中國東航MU5735墜機後至今，仍未找到機上失蹤132人的任何倖存者，黑盒子也沒有尋獲下落。據中國媒體報導，搜救人員僅有在墜機核心區域，發現了飛機殘骸及失蹤人員的隨身物品。

這是中國12年來最嚴重的一次民航墜機事件。3月21日下午，中國東方航空公司MU5735航班在從昆明飛往廣東途中，於廣西梧州上空失聯不久後墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人，共132人。

中國國家應急處置指揮部22日晚間於廣西梧州舉行新聞發佈會。針對墜機經過，中國民航局相關人員表示，班機於3月21日13時16分從昆明起飛之後，在14時17分保持巡航高度8900公尺進入廣州管制區。但在3分鐘之後，管制員在14時20分發現飛機高度陡降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回覆。14時23分，飛機雷達信號消失。不久隨即證實，該班機於廣西梧州的藤縣境內墜毀。

當前主要依靠人力及無人機，搜尋可能的倖存者與解開失事原因的關鍵黑盒子。

東航墜機事件在中國引發巨大震撼。中國國務院副總理劉鶴、國務委員王勇也受中央指派，在週二（22日）上午前往事故現場查看坐鎮。此前，中國領導人習近平與國務院總理李克強皆對此事件表示要全力搜救，查明事故原因。

目前掌握資訊，尚無法對於事故原因做出清晰判斷。

此外，東航雲南有限公司董事長孫世英也於同場新聞發佈會上表示，已在24小時內聯繫到全部旅客的家屬，組建工作團隊展開家屬援助工作。孫世英稱，該失事飛機起飛前，符合適航要求。

班機幾乎垂直墜落

據中國媒體報導，一輛汽車行車記錄器錄下的影片顯示，該班機是以幾乎垂直俯衝的情況墜落。該支影片在中國社群網絡廣泛流傳。德國之聲尚無法核實該段影片的真實性。

東航MU5735在短短數分鐘之內從約8000多公尺的高度陡降、墜機，具體失事原因目前不明，許多專家看法也不一。

美國聯邦航空總署（FAA）前負責人埃爾韋爾（Dan Elwell）告訴路透社，「在巡航高度上出事的事故，通常是天氣、蓄意破壞或飛行員失誤造成的。」

中國《航空知識》主編王亞男向中國澎湃新聞、紅星新聞等媒體表示，東航失事班機當下的數據「非常不正常」，從8000多公尺高空快速墜落，「幾乎可以被理解為飛機完全失去了升力性能，沒有辦法再維持正常飛行」。他說，飛機從8000米高空直線墜落，人為操作的原因可能性較小，「現在只能從事故的跡象上做一些推測，但是總體來講，我個人認為技術故障的可能性更大。」

根據路透社報導，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤表示，東航MU5735機型為波音737-800，航班註冊號B-1791。該架客機是在2015年6月22日交付，累積飛行次數8986次，飛行時數1萬8239個小時。

事件發生後，東航宣佈全面停飛波音737-800飛機。由於該架波音是在美國生產，美國國家運輸安全委員會（NTSB）也已於21日已任命調查員，參與調查。