國戰會論壇/蔡裕明》台海危機第一槍 可能在太空戰場
日媒分析數據發現，中國大陸的「遙感」系列衛星每10分鐘就掠過日本上空一次。圖為2025年9月9日發射的遙感45號衛星發射升空畫面。
日本《讀賣新聞》公布從美國太空軍公開資料庫Space-Track下載中國遙感系列衛星的軌道數據，輸入電腦模擬它們飛越日本的路徑，然後計算次數。
數字的結果不會太複雜。日本上空平均每10分鐘就有一枚中國軍事衛星通過，更在橫須賀的美國海軍基地上空，平均每天60次，停泊美國兩棲突擊艦的長崎佐世保基地，每天約48次。更在高峰時段，2小時內可以有10枚衛星接連掠過同一片基地上空。也就是說，不排除美日部隊的部署狀況「幾乎被中方持續掌握」的最壞情況，而且在日本高空運行的中國衛星可能用於「早期偵測」美國軍事行動。
首先要問的是，為何選擇現在公布？這份數據使用的是任何人都可免費下載的Space-Track公開軌道數據，在技術上早已可以完成同樣分析。《讀賣新聞》選擇此時揭露，需要串連三個日期。
第一個日期是3月13日，《讀賣新聞》根據政府消息人士報導，日本首相高市早苗將於3月19日訪問華盛頓，並在與川普總統的峰會上宣布加入「金穹」（Golden Dome）飛彈防禦計畫，目標是與美方共同開發攔截器與衛星網絡，以對抗中俄的高超音速滑翔飛行器，而且東京預計川普可能會要求日本生產或共同研發飛彈，以幫助補充因美國對伊朗戰爭以及支持烏克蘭而消耗的美國彈藥庫存。
第二個日期是同一家報社公開遙感衛星分析，第三個日期則是高市啟程訪美。這個序列不是巧合。金穹合作的報導說明為什麼日本需要加入這套系統，接著衛星數據報導說明中國的威脅究竟有多具體、多即時，這樣的立論已為高市的訪美議程鋪墊，帶著可被驗證的共同威脅數據走進白宮，談判地位則截然不同。
軍費的政治說服同樣重要。日本2026財年國防預算達創紀錄的9兆日圓（約580億美元），較前一年成長9.4％，高市政府更提前兩年達成GDP 2％目標，旨在加強其反擊能力和海岸防禦，計劃通過巡航導彈和無人武器庫來面對印太地區的緊張局勢。雖然日本防衛大臣強調這是「戰後最嚴峻安保環境下的最低必要」，但是衛星監控的數字，遠較任何抽象的威脅報告更具有公信力。
也就是說，選擇「何時說、如何說、在什麼語境下說」，才是真正的戰略決定，在國家安全的場域裡，媒體揭露從來不只是新聞，它同時也是一種政策訊號。
要理解這份數據的真正分量，則必須從一個更大的戰略架構談及。2003年，麻省理工學院教授Barry Posen指出美國的軍事優勢建立在對海洋、空域與太空的公域控制能力，誰能掌握公域，誰就掌握了投射軍事力量的通道。但在23年後，這個前提正在被系統性地侵蝕。
根據美國國防部《中國軍力報告》與美國太空司令部的資料，中國目前在軌衛星已超過1189枚，其中具備情報、監視與偵察（ISR）能力的衛星超過500枚，相較於2015年，其在軌衛星數量已增長約927％。
於是，太空公域，正從美國的專有資產，變成競爭激烈的爭奪場域。金穹計畫的本質，正是美國試圖重奪太空公域的戰略賭注。金穹將部署由數千枚配備感測器與攔截器的衛星組成的星群，這將是美國首批進入軌道的太空武器，並以跨域人工智慧網絡提供自動化的指揮管制。更進一步來說，金穹能否有效運作，首先取決於它的感測層能否在中國遙感衛星監控下生存，這就是為何美國與日本揭露遙感衛星數據的戰略意涵。
解放軍的核心作戰概念是五角大廈所稱的「多域精準作戰」（MDPW）。MDPW旨在透過結合大數據與人工智慧的C4ISR網絡，迅速辨識美軍作戰體系的關鍵脆弱節點，再集中跨域聯合力量實施精準打擊。
而要摧毀目標，透過中國在地球靜止軌道（GEO）的衛星監視能力，可追蹤在印太地區行動的美國與盟軍海空力量，並提供位置情報，低軌道衛星（LEO）在進行高解析度細部確認，北斗提供精準定位座標，這些即時追蹤資訊可直接為DF-21D、DF-26等反艦彈道飛彈提供目標指引。
橫須賀是美軍第七艦隊總部所在地，也是美軍在西太平洋最重要的海軍樞紐基地。而在在台灣有事的情境下，美軍派往台灣周邊的兵力將主要來自駐日基地，包括沖繩、橫須賀與佐世保，這些基地及日本各港口亦可能成為中方攻擊目標。
也就是說，解放軍遙感衛星密集飛越橫須賀與佐世保，並非在「觀察」這兩個基地，而是在追蹤美軍馳援台灣的出發點。從反介入／區域拒止的戰略邏輯看，這是在為「拒止介入」做持續的情報準備，當這兩個基地的出港動態、部署週期、艦艇配置都被即時掌握，整個行動其實已經在解放軍的瞄準內。而金穹的攔截器若要在此時發揮作用，其感測器網絡必須先在這片被中國衛星密集覆蓋的空域中存活。
台灣上空的情況值得單獨討論，因為它呈現的威脅形態與日本有結構性差異。《讀賣新聞》的分析聚焦於低軌衛星的過境頻率，每10分鐘一次是可以量化的數字，易於傳播。但台灣面對的還有另一個問題，並非「每10分鐘」而是「從未移開」的問題。
Yaogan-41自2023年12月進入地球靜止軌道後，極可能可持續監視太平洋、印度洋、台灣及中國大陸的位置，結合其他監視衛星的數據，可能使中國具備識別整個印太地區汽車大小目標的能力，使美國及盟軍的海空資產面臨風險。
日本面對的是LEO衛星的「高頻率的經過」，每次過境持續數分鐘，至少有間隔。台灣面對的是GEO衛星的「持續凝視」，再加上LEO衛星密集掃描，中國的GEO衛星從高空，以與地球同步的角速度，隨時俯視台灣。而且如若結合解放軍的人工智慧分析能力，可整合衛星數據建構潛在衝突熱點的即時圖像。
更嚴峻的是，台灣目前不具備任何專門的反衛星能力，若衝突明天爆發，只能仰賴美國提供反衛星支援，而此一升級性極高的行動端視美方的意願。
過往談到台海危機，人們往往想到的是海峽中的艦艇對峙、戰機在防空識別區的拉鋸，以及無人機或飛彈朝目標飛奔而至的畫面。這些場景都是真實的，也有戰例可循，但它們都發生在太空博弈已經決出勝負之後。
真正意義上的「第一槍」，或許不是飛彈升空，而是對手失去行動不透明性的那一刻。橫須賀的航母出港、嘉手納的戰機暖機、佐世保的兩棲艦隊集結，都早已在解放軍衛星的監視之中。日本媒體揭露相關數據，只是在提醒我們，台海危機的第一槍，可能早已在太空戰場中發生。
（作者蔡裕明為實踐大學會計暨稅務學系副教授兼系主任，本文授權中時新聞網與洞傳媒國戰會論壇同步刊登）
