兩岸國際軍事

詹氏防衛:殲20專案大獲成功 五角大廈大勢已去

 

被指為換裝渦扇-15發動機的殲-20外型上略有點變化,座艙後部機身抬高是主要特徵。圖為網上傳出的殲-20B試驗機。

文/中時新聞網盧伯華

殲-20是中航集團成飛公司研製的第5代隱形戰鬥機,據外國軍事網站評估,截止2024年初,殲-20就已經裝備了中國空軍13個戰鬥機航空旅,機隊規模已經突破300架大關,遠超過美國空軍186架F-22猛禽戰機的數量。知名的《詹氏防衛》周刊評論稱,中共殲-20專案非常成功,美國五角大廈在太平洋已喪失空中優勢。

《騰訊網》引述《詹氏防衛》最近一期的「威龍——中國不斷壯大的下一代殲-20機隊」專題報導指出,截至2024年5月,中共空軍正在迅速擴大殲-20機隊規模,至少已裝備12個航空旅,而且年產量正在急劇增加,僅2023年就有多達70架殲-20服役。

報導指出,隨著中國迅速擴大殲-20機群,在先進隱形戰機數量上勢必超過美國。反觀美國現役F-35聯合戰機專案成本不斷飆升,現代化改進措施卻遲遲不能到位,這將會使五角大廈喪失空中優勢,太平洋地區的空中力量平衡將向有利於中國的方向轉變。

換裝WS-15發動機的殲-20,被中國網友稱為殲-20「完全體」,也有人將其命名為殲-20B,作為與先前型號的區別。(圖/搜狐網)
換裝WS-15發動機的殲-20,被中國網友稱為殲-20「完全體」,也有人將其命名為殲-20B,作為與先前型號的區別。(圖/搜狐網)

《詹氏防衛》披露,中國已經研發成功最大推重比10.8,最大加力推力18.5噸的渦扇-15(WS-15)發動機,用來裝備最新批次的殲-20。而裝上WS-15發動機的殲-20,被中國網友稱為殲-20「完全體」,也有人將其命名為殲-20B型,以與配備WS-10發動機的早期機型殲-20A做區別。

報導說,殲-20最大航程5500公里,作戰半徑2200公里,最大起飛重量37噸,最大升限20000米,具備1.8馬赫的超音速巡航速度。它所體現出來的超巡的性能,已經超過了不具備超音速巡航性能且最大飛行速度只有1.6馬赫美國空軍的F-35A。

F-22的砷化鎵有源相控陣雷達,已落後於殲-20配備的氮化鎵有源相控陣雷達,F-22機載航電設備的陳舊,無法與其他的戰鬥機、預警機等組網作戰,使其空戰性能難以充分發揮,因此只能以外掛吊艙來補強戰力。

報導表示,美國空軍正在積極發展下一代制空型第6代戰鬥機(NGAD)項目,但是在預算、價格、技術以及制空權概念問題上,白宮、國會和五角大廈都對此猶豫不決。尤其是洛馬公司的NGAD項目,研製成本極其高昂,預測若研發成功的話,單價成本為2.5-3億美元,這讓美國空軍驚呼承受不住。

美國空軍部長肯德爾在8月中旬宣佈,美國空軍已暫停「下一代空中優勢」戰機(NGAD)項目,並進行重新審查。他希望洛馬公司在未來能將下一代戰鬥機的單價控制在F-35A的8500萬至1億美元之間。原本美國空軍希望NGAD專案能在2030年左右陸續裝備,力壓中共空軍的殲-20,將其定位為贏得未來「大國競爭」的空中利器。但是各種跡象表明,NGAD項目很有可能會中途下馬。

連結:詹氏防衛:殲20專案大獲成功 五角大廈大勢已去 – 兩岸 – 中時新聞網 (chinatimes.com)

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