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中國長征火箭失控墜落 今夜經台灣上空

圖為長征5號日前發射升空。(圖/美聯社)
圖為長征5號日前發射升空

文/中時新聞網

據《衛報》等報導,中國大陸4月29日成功發射長征5號B遙二運載火箭,將天和核心艙成功送上太空,也讓北京有望以「天宮」太空站展開與美國的太空競賽;不過,重達21噸的長征五號核心火箭部分,如今卻在低軌道失控,恐在不受控的情況下重返大氣層。雪上加霜的是,由於無法確定落點,意味著誰將慘遭火箭重砸也無法預知,但可確定的是今天(5/4)夜間將經過台灣上空。

報導中指出,長征五號核心部分為長約30公尺、寬5公尺、重達21噸的無人核心模組,日前自大陸海南省發射升空。隨後,長征5號B進入臨時軌道並開始不受控制。

《衛報》表示,長征5B速度約每小時2.76萬公里、高度300公里,約90分鐘就繞行地球1次美軍現已將失控的長征5號核心部分命名為「2021-035B」,並持續監控中,預計今日深夜將行經台灣上空。

哈佛大學的物理學家麥克威爾(Jonathan McDowell)表示,「情況相當不妙,可能會墜落在有人居住的地方」。「上次他們發射長征5B火箭時,巨型長條金屬物自空中墜落,並砸毀象牙海岸的數棟建築物。雖然大部分遭到大氣層焚毀,但仍有數個巨大金屬塊重擊地面。很幸運沒有人受傷」。

自上周末以來,長征5B的高度下降80公里。科學觀測顯示,目前其不受控制、航向不定,加上高速行駛,恐無法預測穿越大氣層後最終落於何地;不過,由於地表有71%為海洋所覆蓋,麥克威爾期盼最終能墜入海中。

但他也強調,長征5B某些碎片在重返大氣層後無法燃燒殆盡,正等於一次小型的航空事故。自1990年以來,就不允許將重達10噸以上的物體故意留在軌道上,並不受控制地重返大氣層;而長征5B的核心部分卻高達21噸,北京無疑有過失責任。

儘管難以預測其落點,但科學家大概研判其軌跡,指出長征5B正穿過紐約、馬德里與北京,再往南方、智利南部與紐西蘭威靈頓等地的上空,可能自任何一個位置重返地球。

考量到其速度,即使軌道只有微小的改變,也會對最終墜落位置產生很大的影響,目前預估可能在5月10日重返地球。麥克威爾表示,一旦掌握具體返回大氣層的日子,專家會在6小時內預測精確著陸時間。

為建構大陸太空站,北京目前訂有11項相關任務,長征5B只是其中一部分。大陸太空站預期將於2022年竣工,重約60噸,較國際太空站小的多。1998年發射的首個國際太空站模組,重達408噸。

不過,大陸太空站擁有擴充站,最多能擴充至6個模組;此外,其也能與大陸衛星通訊。