五角大廈：伊朗發射的無人機襲擊了印度附近的一艘商船
文/法廣
美國國防部稱，一艘化學品船週六早些時候在印度洋被一架直接從伊朗發射的無人機擊中。這表明在葉門胡塞武裝開始襲擊過往紅海船隻之後，國際航運面臨的風險正在擴大。
五角大廈發言人在一份聲明中說：「懸掛利比亞國旗、日本所有、荷蘭運營的化學品船‘Chem Pluto’號於當地時間今天上午10點左右在距離印度海岸200海浬的印度洋上被一架從伊朗發射的單向攻擊無人機擊中」。
雖然伊朗過去曾襲擊過油輪，但這是自10月7日哈馬斯突襲以色列後，中東地區緊張局勢再度升級以來，華盛頓首次指控德黑蘭直接以商船為襲擊目標。這艘船歸日本Rio Brillante公司所有，由荷蘭Ace-Quantum Chemical Tankers公司管理，該公司與以色列航運大亨伊丹·奧弗（Idan Ofer）有關聯。上述公司及伊丹·奧弗的發言人均未回應置評請求。
五角大廈表示，沒有人員傷亡，「Chem Pluto」號化學品船上的大火已被撲滅。五角大廈還說，附近沒有美國海軍艦艇，美方正與這艘繼續駛向印度目的地的商船保持聯繫。當被問及是否懷疑伊朗參與了此次襲擊時，伊朗駐聯合國代表團發言人拒絕立即發表評論。
胡塞武裝是伊朗在葉門的盟友，他們近期開始襲擊通過曼德海峽的商船，曼德海峽連接紅海和亞丁灣，進而通向印度洋，這是對以色列在加沙發動地面進攻的回應。
總部位於英國的海事人工智慧公司Windward稱，「Chem Pluto」號滿載成品油，從沙國朱拜勒駛往印度門格洛爾，在印度韋拉沃爾（Veraval）西南200海浬處遭到襲擊。「海王星」P2P公司情報主管克里斯多夫·朗（Christopher Long）介紹說，這次襲擊還促使一艘印度海軍艦艇駛向該船提供援助。印度海軍沒有回應置評請求。
克里斯多夫·朗指出，這次襲擊發生在距離葉門1530英里的地方，胡塞武裝使用的伊朗攻擊型無人機「見證者-136」（Shahed 136）的飛行距離可達1600英里。曾在波斯灣服役的前英國皇家海軍軍官克里斯多夫·朗分析說：「無論幕後黑手是誰，這次事件都改變了遊戲規則，因為它發生在離陸地很遠的地方」。
胡塞武裝發言人既沒有否認也沒有證實參與襲擊。該發言人說，「我們對我們所做的事情感到自豪，並正式宣佈這一點」。他補充說，「胡塞武裝熱衷於對以色列造成任何可能的傷害，直到以色列允許更多食品和藥品進入加沙並停止侵略」。
西方和地區安全官員此前曾表示，伊朗準軍事部隊正在向葉門胡塞武裝提供實時情報和武器裝備，包括無人機和導彈，胡塞武裝正利用這些裝備襲擊紅海過往船隻。伊朗此前曾表示沒有參與其中，但其安全官員一直在威脅要襲擊航運路線。
週六，伊朗伊斯蘭革命衛隊的一名指揮官稱，如果以色列不停止對加沙的進攻，地中海可能會被關閉從而停止進行貿易。塔斯尼姆通訊社援引衛隊協調指揮官穆罕默德·禮薩·納克迪准將的話稱：「他們將很快等待地中海、直布羅陀和其他水道的關閉」。
不斷發生的襲擊事件增加了航運成本，迫使英國石油公司（BP）和Equinor等公司將航程從紅海改道。紅海是世界上最繁忙的航道之一，每年處理的貨物約佔全球海運貿易的12%。Windward首席執行官丹尼爾（Ami Daniel）說，在過去一周裡，至少有33艘集裝箱船改道駛離紅海，現在不得不途經非洲南部，這使得從亞洲到西歐的交貨時間推遲了60天。丹尼爾指出，與此同時，從中國到地中海的運費價格現在上漲了61%。
為了應對日益加劇的風險，五角大廈上周公佈了組建一支多國海軍特遣隊的計畫，以保護過往紅海的商船。世界上許多最大的航運公司、石油生產商和其他貨主已經開始將船隻從該地區轉向別處，這促使油價和保險費率上漲。丹尼爾說，印度洋上的襲擊提出了一個問題：「聯盟是否真的能夠保衛一個比歐洲大七倍的地區」。
連結:五角大樓：伊朗發射的無人機襲擊了印度附近的一艘商船 (rfi.fr)
以色列商船在印度西海岸遇襲，外媒：類似襲擊首次溢出紅海海域
文/觀察者網
據路透社和印度亞洲國際新聞（ANI）報導，當地時間12月23日，一艘從沙國駛向印度港口的以色列油輪在印度西海岸遭遇無人機襲擊，引發火災，沒有造成人員傷亡。這是自本輪巴以衝突以來，首次有船隻在遠離紅海的區域遭遇此類襲擊。
英國海事安全公司Ambrey當日表示，遇襲船隻懸掛賴比瑞亞國旗，在位於印度城市韋拉瓦爾西南200公里處遭遇無人機襲擊。該船隻「報告了一些結構損壞」，大火已經被撲滅，沒有船員傷亡。
Ambrey報告稱，此類襲擊通常針對以色列及與以色列有關的船隻，並補充說，此次襲擊事件發生在「Ambrey劃定的伊朗無人機高度威脅區域」。
據印媒ANI和印度海岸警衛隊消息，遇襲船隻已確認為MV Chem Pluto號，事發當時，船上載有20名印度船員和1名越南船員。據悉，該船隻12月19日在沙烏地阿拉伯裝載原油後開始航行，計畫於12月26日到達印度南部海港城市新門格洛爾港。
印度海岸警衛隊23日在推特發文稱，MV Chem Pluto號遇襲後，印方立即與之取得聯繫，同時派遣海上偵察機和近海巡邏船「維克拉姆」號採取行動。目前，該船隻已經改變航向，駛往孟買進行整修，期間「維克拉姆」號將為其護航。
截至目前，尚未有組織宣佈對此次襲擊事件負責。以色列媒體12頻道當日報導稱，根據船隻遇襲位置，襲擊「不太可能」是從葉門胡塞武裝控制的地區發動。還有以色列官員認為是伊朗直接發動了襲擊。
自10月7日新一輪巴以衝突開始以來，作為「抵抗陣線」成員的葉門胡塞武裝，一直在攻擊以色列和美軍基地目標。11月19日，胡塞武裝劫持了「銀河領袖」號貨船並扣押至今。12月以來，胡塞武裝頻頻對過往船隻發動襲擊，一度引發附近美軍軍艦和法軍軍艦開火回應。
英國《經濟學人》稱，非洲和阿拉伯半島之間的曼德海峽連接紅海與亞丁灣，是國際航運要道之一，全球約12%的貿易運輸和30%的集裝箱運輸從曼德海峽通過。但在最近幾周，隨著葉門胡塞武裝為聲援巴勒斯坦而開始襲擊船隻，這裡已經成為了「禁區」。
目前，丹麥馬士基航運公司、德國赫伯羅特公司、瑞士地中海航運公司和法國達飛海運集團這四家國際航運巨頭均已宣佈暫停在紅海地區航行。路透社援引數據稱，由於頻頻遇襲，通過曼德海峽的船舶數量驟降，國際集裝箱運輸成本也隨即飆升。
當地時間12月18日，美國國防部長奧斯丁宣佈，美國正組建一支新的多國海上聯軍部隊，以保護在紅海過境的船隻。五角大廈21日表示，當前已有20多個國家同意加入以美國為首的海上聯軍。然而，五角大廈的資料顯示，至少有8個加入的國家拒絕公開身份。
值得一提的是，美國和以色列一直指責伊朗為葉門胡塞武裝的襲擊提供支援，並威脅伊朗將為此付出代價。伊朗方面則堅決否認上述所有指控。
當地時間22日，白宮國安委員會發言人發佈聲明稱，美國情報顯示，伊朗正在為胡塞武裝提供武器、資金、培訓和「戰術情報」，「深度參與」了胡塞武裝在紅海海域發動的襲擊。而伊朗外交部副部長23日予以駁斥，稱胡塞武裝「正根據自己的決定和能力採取行動。」
