美媒：軍艦生銹成為比中俄更可怕的敵人
文/觀察者網
美國《華盛頓時報》8月21日發佈文章，稱美國海軍正在面臨一個「比中國和俄羅斯可怕得多的敵人」——生銹。文章中寫道，五角大樓曾稱中國是其最主要的、「步步緊逼」的挑戰，而俄羅斯則是「對世界秩序的主要威脅」，但美國海軍可能正面臨著來自艦隊內部更艱巨的挑戰：生銹。
文章中說，美國海軍正在「與鋼鐵船體、氧氣和海水的破壞性組合造成的難看紅色條紋和斑塊」進行「永無止境的戰鬥」，儘管在對抗艦隊銹蝕方面上已經花費了數百萬個工時和數十億美元，但仍有人擔心鐵銹將「贏得戰爭」。
美國海軍高層已經意識到防銹運動在軍事和審美上都至關重要，美國海軍作戰部部長、海軍上將邁克爾·吉爾迪今年四月在華盛頓的戰略與國際研究中心（CSIS）時就曾表示「我們（指美國海軍）是世界上首屈一指的海軍，（而且）我們必須看起來與此一致」。
文章提到，一艘鏽跡斑斑的驅逐艦或補給艦可能很礙眼，而問題遠不止在外觀方面，如果不及時處理的話，銹蝕還會對船舶結構造成嚴重損壞，一位前海軍退役上校卡爾·舒斯特表示，（除鏽）是必要的活動，如果沒有維護好艦體，就不該對未來可能的分崩離析「感到震驚」，因為嚴重銹蝕的鋼鐵其強度不到普通鋼鐵的三分之一。
有評論家指出，美國海軍需要更多的艦艇才能以更快的節奏進行任務，同時還歸咎於環保組織反對使用「威脅環境」的除鏽方法，另外新冠疫情的全球流行也一定程度上「阻止了」船隻的進港維護。原美國海軍上校傑瑞·亨德里克斯表示，「這改變了一直以來維護船隻的方式，這些船隻正在加速老化」。美國海軍方面則否認忽視了艦艇維護，美國海軍太平洋水面艦隊指揮官發言人阿爾洛·亞伯拉罕森中校就曾表示，該司令部所轄部隊投入了「相當多的時間和精力」來平衡軍艦上的作戰和維護兩方面需求，亞伯拉罕森還以「本福德」號驅逐艦舉例，稱其艦長在艦上建立了一個全職維護小組，以專門應對和防止艦艇外部的銹蝕，即便是在海上的時候也是如此。
生銹問題也引發了另外的擔憂，亨德里克斯稱，大多數的海軍都在靠近己方海岸的水域作戰，並能為維護留出更多時間和精力，但美國海軍卻是一支在全球各地部署艦隊的海軍，因此生銹問題也會影響其他國家如何看待美國海軍。亨德里克說，「這一問題正在影響我們在世界上的地位，這是真正需要解決的問題」，他還表示，如果別人認為（美國海軍的）船隻看起來很糟糕，那麼相應的其他國家也將持有「美國海軍的艦隊很舊、很疲憊，（美國）作為一個國家也已經老化、疲憊不堪、看起來很破舊」的觀點。
舒斯特則表示，美國海軍也面臨著嚴重的人員徵召和留用問題，這些問題可能導致海軍內部缺乏紀律性和自豪感，他還說，美國海軍在蘇聯解體和冷戰結束後「迷失了方向」。
資深海軍記者克裡斯·卡瓦斯去年曾表示，「我們（指美國海軍）已經成為世界上最糟糕的海軍，反觀如果看到一艘來自歐洲國家海軍或者中國海軍的艦船時，他們會在部署之前使艦艇保持原始（指整潔）狀態」。
文章表示，美國海軍青灰色艦體上有紅色鏽跡的照片，已經成為互聯網軍事網站和社交媒體的一大話題，例如，2020年12月4日，渾身鏽跡斑斑的美國海軍幹貨船T-AKE-11「華盛頓·錢伯斯」在駛入聖達戈港時被拍攝到，獲得了一些「不必要的名聲」。
文中也舉了一些正面例子，作為高級水手，以及DDG-65本福德號上指揮軍士長的安德魯·托馬森表示，他的水兵們對於船的狀況就感到「非常自豪」，他說「當一艘艦船看起來整潔、嶄新且保持最好狀態時，敵人就會猶豫與我們打交道，因為當我們看起來很好時，我們顯然也會表現最好，當我們看起來又髒又鏽時，情況就恰恰相反了。當一艘船看上去很好時，只需要把它看作是在拯救（艦員們的）生命」。
亨德里克斯則表示，卡洛斯·德爾·托羅擔任海軍部長是一種「好兆頭」，德爾·托羅曾在美國海軍服役22年，是DDG-84「布林克利」號飛彈驅逐艦的第一任指揮官，亨德里克斯說「在德爾·托羅指揮期間，那艘船（布林克利）的聲譽非常好，無論是性能還是外觀，他瞭解船舶的物質狀況和外觀方面的重要性」。
