文/中時新聞網 丁世傑

空軍1架編號「6650」F-16V戰機，今天（1/11）下午雷達光點在嘉義縣東石鄉外海消失。根據空軍少將督察長柳惠千今（11）日傍晚在記者會中指出，飛行員持續按下飛機的麥克風，所以在無線電裡面沒有收到任何訊息。無線電麥克風如果被壓住，是不正常的，沒有一個飛行員做這樣的動作。這部分還要再做確認。

柳惠千在記者會中說明，飛行員未做任何呼叫，可能是飛行員持續按下飛機的麥克風，所有其他飛行員的講話，在無線電同一波道裡面沒有辦法聽到，所以在無線電裡面沒有收到任何訊息的原因。

柳惠千指出，靶場的飛行輔導室曾經試圖用無線電呼叫飛行員，因為已經超過最低高度，會做提醒。但是無線電已經被壓到了，所以呼叫無法傳到無線電裡面，這是目前為止初步調查，無線電沒有辦法發話及收話的情況。

柳惠千強調，無線電麥克風如果被壓住，是不正常的，沒有一個飛行員做這樣的動作，這部分還要透過搜救之後所得，各方面調查情況再做確認。

連結：F-16V戰機墜海前飛官一動作斷生路？ 空軍：不正常 – 政治 – 中時新聞網 (chinatimes.com)

失事F16-V戰機曾發生「起落架未收意外」 今執行炸射任務墜海

文/中時新聞網 李培睿

隸屬嘉義基地的空軍四聯隊1架編號6650的F-16V戰機，今天(11日)下午雷達光點在嘉義縣東石鄉外海消失，蔡英文總統也指示國軍全力搜救。而這架編號「6650」的F-16V戰機在去年9月在起飛前執行檢查時，因人為疏失造成主起落架收起戰機輕損，不過空軍今天在記者會上回應，該次事故並未對戰機主結構造成損傷。

今天傳出失事意外、編號6650的F-16V戰機，於2021年9月23日在準備起飛前、完成360度地面檢查時，發現起落架燈號有異，於是由機工長登機檢查，但疑似忘了起落架安全插銷已拔除，進行開車時主起落架意外收上，造成機鼻輕損。

當時空軍表示，事件肇因經專案小組初步調查結果為工作不慎所致，已採取多項精進作為，持續加強本職學能及人員訓練，以防範類案再生。

這架編號6650的戰機在今天下午傳出失事墜落的消息後，有媒體在記者會上再度提起此事，並向空軍詢問。空軍方面指出，這架飛機之前在嘉義基地有發生起落架收放意外，那時候是因為人為疏失，修復後所有飛行、戰演訓和機務狀況都沒有問題，當時也僅對飛機外型造成輕損，對主結構和起落架並沒有太大損傷。

同時，空軍也說明，目前F-16BV Block20的防撞系統還沒安裝在飛機上，而防撞系統的功用， 最主要是在提醒飛行員，在不預期或疏忽飛到低高度的情況，才會提供警報。但這樣的對地科目，是在低空進行，即使防撞系統有作用都不會影響飛行員的操作和科目設定。

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F-16V墜毀前有怪聲 目擊者：聽到「砰」巨響以為在投彈

文/ 中時新聞網 宋原彰

空軍1架編號6650的F-16V戰機，11日下午在嘉義水溪靶場進行炸射訓練時發生墜毀，飛行員陳奕仍失聯，國軍警消全力找人；附近民眾稱今天戰機在空中飛行時聲音有異，接著聽到「砰」巨響，原以為投彈訓練，但聲音更為低沉，懷疑機體早已故障；此外目前因海象惡劣，海面疑有大片油汙，海上搜尋難度倍增。

據了解，附近民眾受訪表示，因為該空域經常有軍機演習與戰績例行性任務，附近民眾早已習以為常，但他今天聽到的飛機聲音較以往不同，因此特別留意，之後就聽到空中傳來「砰」巨響，原本以為是投彈訓練，但聲音卻較以往來得低沉，之後就看到直升機在海域上空盤旋，接著海巡、警消都到現場，他才驚覺大事不妙。

此外，嘉縣消防局指出，第一時間也有報案民眾稱在鰲鼓溼地北堤，看到1架直升機在距出海口約3公里處墜海；目前國搜中心已指揮各單位搜尋，但因為海象不佳，海邊風浪太大，消防人員只能在岸邊目視尋找，至於嘉義基地兩架直升機也持續在海面上搜尋目標中。

嘉義縣水上救生協會理事長呂文正表示，目前救援人員多在堤岸邊，主要是風浪太大，小型船艇下海有危險性，不過軍方和警消仍協調一艘當地漁民的膠筏，在水溪靶場一帶搜索，直升機甚至一度滯空低飛停留10分鐘；該處海域距北堤約200公尺遠，被發現海面上疑似有油汙，警消判斷有可能是蚵棚但無法證實。

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