金馬雷霆2000首度返台實彈操演 「缺料+鏽蝕慘」妥善率再跌

文/上報

部署在金門與馬祖的雷霆2000多管火箭系統，今年首度排定人員與裝備返回本島參加「雷霆」實彈射擊操演，據指出，因外島鹽害效應，雖外島雷霆2000多管火箭系統已經過防鏽、防蝕處理，但鏽蝕仍然非常嚴重，這次返台重新檢整維修是費時又費力，因陸軍對雷霆2000多管火箭系統早改採開口式合約，以同等品採最低價招標維護裝備，並不是由原製造商保養維護，加上缺料等因素，產生許多維保上問題，也造成雷霆2000多管火箭系統妥善率持續下降。

據了解，部署在金門與馬祖的雷霆2000多管火箭系統，為不讓對岸知道其作戰涵蓋射程與打擊區域，外島的年度火砲射擊中都沒有將雷霆2000多管火箭實彈射擊列入，但雷霆2000火箭官兵還是定期回台，借用軍團裝備參與實彈射擊驗證，但外島雷霆2000部署多年一直沒有實彈射擊過，武器裝備還是要經過實彈射擊，才能保持其作戰效能，因此陸軍特別安排金門與馬祖外島的雷霆2000多管火箭系統，返台參與年度的「雷霆」實彈射擊操演。

外島濕熱鹽害慘　「除鏽耗上1個月」誤維修

據指出，今年2月陸軍抽調六軍團與十軍團的雷霆2000多管火箭營的裝備，以換防互調的方式，將金馬雷霆2000所有裝備調防回本島，當開始進行裝備各項系統檢整時，雖金馬雷霆2000裝備都經過防鏽、防蝕處理，但外島高濕、高溫的鹽害，外島的雷霆2000鏽蝕就相當嚴重。光是火箭發射車、指揮車與運彈車的除鏽工作就光了超過1個月的時間，車輛零附件與電子系統設備的檢整與維修，加上缺料等問題，已讓整個維修時間更長。

維保變開口式合約　「底價對折」嚇跑原製造商

知情人士透露，因陸軍已指定「雷霆」實彈射擊操演要以外島的雷霆2000來進行驗測，即使有缺料的問題，從現有正常的的各軍團雷霆2000裝備零組件拿調用，還是可以把金馬雷霆2000檢整為正常裝備，來通過實彈射擊驗測，但這些年下來許多零附件缺料的問題一直存在，並未獲得改善。若要規劃如2017年國軍漢光33號演習，在澎湖進行三軍聯合反登陸作戰操演時，9輛雷霆2000多管火箭發射車，排列一個正面進行實彈射擊，加上預備發射車有高達10多輛的規模，可能就相當的困難可檢整出來。

據指出，中科院2010年底投入量產雷霆2000多管火箭系統43套，部署在陸軍3個軍團火箭營以及金馬外島，雖一開始中科院在維修上還是找原製造商來負責檢整維保，但交由陸軍後勤單位接手，改用開口式合約，沒有制訂技術與廠商資格限制規範，只要廠商證明有維保能力，就可以參與投標，以最低價者得標，最後都是以底價打對折以下得標，讓原來的製造商退場。

韓商主導發射車　維修卻遭MAN代理商低價捧去

以雷霆2000多管火箭發射車為例，韓商廣林集團代理進口完整的德國MAN集團TGS 8X8底盤的商規載重車，韓商依據中科院的規格，將發射箱與車輛整合，加裝法國的發射系統定位定向器系統、慣性導引、連級射擊指揮系統、美軍規MEP803A-10KW發電機、油壓吊桿及油壓駐鋤後，完成了雷霆2000多管砲兵火箭系統。整個發射車維修自然是由韓商負責，但2018年德國MAN在台代理商也前來投標，陸軍認為該車輛代理商自然可以整合發射車所有的系統，在該代理商以低價搶下發射車維修案後，許多發射車系統的零組件無法籌補，或是代理商提出更高的籌補經費，讓陸軍後勤單位無法核定，造成多輛發射車長期處於缺料狀況。

再者，以Benz Unimog U4000改裝的雷霆2000指揮車，以及IVECO AT8X8改裝的運彈車，陸軍也都採開口式合約招標，最後都被其他國內業者以底價對折以下低價標走，讓原廠只能退出，現在雷霆2000的維修幾乎都不是原製造商在負責維保工作。連海軍陸上機動雄二反艦飛彈系統，今年在發射車的拖車頭部分，也開口式合約方式招標，自然是由低價的國內業者得標，但是未來會不會也發生如雷霆2000缺料問題，則有待觀察。