美台聯手打造無人機民主供應鏈
文/RFA
美國商務部率領二十多家美國無人機廠商訪台，五十多家台灣無人機業者組成聯盟。台灣經濟部長宣示打造無人機國家隊，預期未來四年實現無人機產值十倍增長，成為亞太第一個無人機生產民主供應鏈中心。
超過二十家美國無人機、反無人機系統製造商主管日前開始訪台，據悉，台灣武器研發單位、國家中山科學院將加入美國無人機供應鏈，且中科院攻擊敵方雷達的「劍翔」反輻射無人機系統，將由美商「貼牌」代銷。台灣的國防部長顧立雄說：「細節部分都沒辦法透露，我方是願意與美方共同合作。」
顧立雄指出，中科院會設法、不管是透過共同生產、研發，還是提供任何關鍵零件部分，都不會放棄加入任何國際供應鏈的機會。尤其在美國力推「去紅化」的供應鏈模式，中科院擁有技術，再配合美方的強項，進行合作是樂見其成。
顧立雄日前對媒體透露，為強化不對稱戰力及無人機戰力，台灣的國防部成立的國防創新小組已與美軍國防創新單位（Defense Innovation Unit，DIU）進行對口並深度交流。
在美國在台協會（AIT）主導下，逾20家美國無人機相關廠商22日至25日訪台，進行產業供應商的媒合，參訪中山科學研究院，並進行「無人機系統與反無人機系統市場開發訪台團」論壇，研討合作機會、生產利基、標準與規範等。
美國在台協會表示，無人機市場開發代表團將提供機會給美國公司探索台灣市場開發的前景，展現美國產業所能提供的科技、經驗與解方，以及美國與台灣共同強化關鍵基礎建設韌性、提高安全能力。
與此同時，台灣的經濟部宣示成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，23日在台中漢翔公司舉行籌備誓師大會。獲選聯盟主席的漢翔公司董事長胡開宏會中承諾，將帶領聯盟成員打造無人機供應鏈，向國際爭取業務，媒合最佳接單組合。
台經長：台灣組成無人機國家隊 實現四年產值十倍增長
與會的經濟部長郭智輝致詞指出，發展無人機已是世界趨勢，台灣正式組成國家隊，未來聯盟將代表台灣爭取政府對政府的國際市場訂單。他預期2028年台灣無人機產值實現十倍增長，可成為亞太第一個無人機民主供應鏈中心。
民進黨籍立法委員王定宇指出，美國商業部、國防部相關裝備、科研單位率領二十六家美國無人機、無人機防衛系統、國防武器裝備赴台交流，主要有兩個目的。一是把先進的技術移轉給台灣，讓台灣的無人機發展和防衛建構更先進、貼近戰場需求；另一面也借重台灣強大的科技能力及製造能量、高品質且成本控制相當得宜的製造量能，協助全球供不應求的無人機產業。
王定宇說：「這是雙贏的發展。」他提到，美國無人機參訪團的業者，有些原來做機械、電機、電子、航太，台灣產業如果能透過美國主流廠商進入國際軍工市場，是很好拼經濟的機會。過去因為台灣發展裝備市場不大、成本相對高，很難和各國進行技術交流，在貼近戰場實務、先進科技取得上走得辛苦。美國若將台灣納入無人機供應鏈，一方面技術移轉給台灣，台灣進入全球供應市場，在經濟、安全、技術和台美夥伴關係上都能提升，也有助全球民主國家。
學者：”非紅色”是美方看上台灣供應鏈第一門檻
台灣的國防安全研究院所長蘇紫雲接受自由亞洲電台採訪指出，美方看重台灣的是相對的「安全供應鏈」。「非紅色的，是第一個門檻，台灣基本上是符合，台灣其他IT產業目前都擺脫紅色供應鏈，無人機作為成熟產品，應擺脫紅色供應鏈，所以找上台灣。」
過去有說法認為台灣遭中方滲透，令西方國家不敢傳授關鍵技術或零元件給台灣。蘇紫雲認為，未來若台灣廠商進到無人機或軍事裝備供應鏈，須增加企業的安全治理。「包括零元件必須乾淨、人員管制不會洩密、工廠內部要分區管理如ABC三區，不同區的人員不會互相往來，這都是美國國防工業標準安全管理模式。」
蘇紫雲提到，訪台的二十六家美國廠商從去年五月陸續赴台參訪，由美台商會協助。美國和台灣政府應該是已有互信、有譜了，才會由美國商務部帶團，到台灣找合作夥伴。
美台聯手打造無人機供應鏈 可望彎道超車中國？
蘇紫雲說：「民間廠商還在起步階段，可能談的是授權生產或協助生產零元件，大學可能是理論上的檢視，看看大學有沒有一些獨到技術。最成熟的中科院，則傳出其劍翔無人機，可能美國廠商有興趣要購買設計圖，貼牌生產代工，貼上美國品牌，比較容易行銷。」
蘇紫雲談到台灣無人機發展的優勢和劣勢說，台灣產業鏈基礎很深，軟體硬體一應俱全，只是缺乏系統整合能力，這跟台灣產業結構一樣，可以代工很多零元件，但沒有成品。而優點是台灣產業鏈很快可以重組起來。
他提到，台灣以前不重視無人機，中國品牌大疆無人機趁虛而入，大疆是商用為主，中國軍用無人機也很有名，且出口約八、九百架給中東國家。中國不管軍用商用的無人機都比較成熟是事實，台灣現正要急起直追，應該可以彎道超車。
