義總理：中國對俄羅斯戰爭努力的支持 顯然會造成歐中關係摩擦
文/法廣
7月30日，義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）在北京接受媒體採訪時表示，她這次訪華是為了促進與中國這個世界第二大經濟體的合作，並平衡兩國貿易關係。這是梅洛尼政府在去年退出中國的「一帶一路」倡議後為鞏固義中關係所做的努力。
梅洛尼表示，義大利希望重新平衡與中國的貿易關係。她指出，「當今，義大利在中國的投資大約是中國在義大利投資的三倍。我們顯然希望努力消除我們的產品進入中國市場的障礙」。當被問及自2022年以來由她領導的極右翼政府希望此次訪華中獲得什麼時，梅洛尼回答說，意方尋求「加強我們的合作，以期……明確地重新平衡貿易」。
義大利對中國具有重要的戰略意義。在歐盟27個成員國權衡是否支持歐盟委員會對中國電動汽車徵收關稅之際，羅馬可能成為歐盟內部一個溫和的聲音。此前，義大利已表態支持歐盟對中國製造的電動汽車徵收進口關稅。
2019年，義大利成為七國集團（G7）中唯一加入中國領導人習近平的旗艦項目「一帶一路」倡議的國家。雖然羅馬去年在華盛頓的壓力及對「一帶一路」給義大利帶來的經濟效益的考量下最終退出了該倡議，但義方表示仍希望發展與中國的貿易關係。
梅洛尼週二告訴記者說：「我曾多次說過，我們是西歐大國中唯一加入‘一帶一路’的國家。但我們並不是與中國貿易最好的國家。遠非如此」。她補充道，「歐洲還有一些國家的中國投資額要高得多」。而這些國家並未參加「一帶一路」。
義大利在前總理孔特（Giuseppe Conte）執政期間於2019年加入「一帶一路」倡議。梅洛尼談到：「我理解孔特的難處，因為他曾承諾，隨著義大利加入‘一帶一路’，貿易平衡將重新得到平衡」，但「2022年我們上臺時，義大利出現了410億歐元的（對華貿易）逆差，因此，這顯然沒有奏效。我一直說我不同意（加入）‘一帶一路’，在我看來，義大利本應退出‘一帶一路’，這不會損害與中國的關係。我不知道哪裡出了問題，因為我再一次證明，事情是可以認真和堅持不懈地做下去的」。
梅洛尼還透露稱，她在與習近平的會談中沒有談及「黃金權力」問題。梅洛尼說，「義大利在認為必要時行使‘黃金權力’的問題沒有被提及。這一話題在我們的會談中並沒有被提及」。2012年，義大利政府制定了「黃金權力」法案，賦予政府保護銀行、能源等「對國家利益具有重要戰略意義的資產」相關行業免於落入非歐盟成員實體的特殊國家權力。此後，多屆政府動用該工具，否決了義大利公司向中資企業轉讓高端技術和股權的交易。
此外，梅洛尼表示，中國對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭的經濟支持是歐中關係「巨大摩擦」的根源之一。就中國對俄羅斯的支持，梅洛尼談到：「當然，我們在提出這個問題時已經相當明確」。
梅洛尼補充說，「試圖共同推理各自的利益所在。我認為，中國在現階段不方便支援俄羅斯的工業能力，即使如我們所知，中國並不直接幹預，但這顯然會造成摩擦，因為我們已經用各種可能和可以想像的方式寫了出來，我們也重申了這一點，我希望我們意識到，這個國家確實可以發揮領導作用」。梅洛尼指出，「習主席昨天說，中國始終致力於各國人民之間的和平共處，在此，我希望看到在這方面採取的措施」。
連結:意總理：中國對俄羅斯戰爭努力的支持顯然會造成歐中關係摩擦 (rfi.fr)
梅洛尼會晤習近平 稱北京為「重要對話方」
文/德國之聲中文網
義大利總理梅洛尼週一與中國領導人習近平會晤，稱北京是應對國際緊張局勢的「重要對話方」。此前，梅洛尼承諾將重啟對華關係。義大利去年底退出了北京的一帶一路倡議。
義大利總理梅洛尼週一（7月29日）與中國國家主席習近平會晤時表示，中國是管理全球緊張情勢的「重要對話方」。
梅洛尼與習近平在北京釣魚臺國賓館舉行會晤。她向習近平表示：「在國際層面，不安全情勢再增加。我認為，中國不可避免地是應對這一切動向非常重要的對話方。」
她說，兩國必須「共同思考如何保障穩定與和平」。
她對習近平表示：「我們最需要的是一套我們在其中運作的規則體系，以維繫穩定。」
中國國家主席則稱讚北京與羅馬之間「長期建立的友好」關係。他表示，雙方秉持包容、相互信任與尊重，選擇自身發展道路。
梅洛尼：中國是重要對話方
梅洛尼週六抵達北京，開始任總理近兩年來首次訪華行程。
周日，與中國總理李強會晤之際，她表示，此行將「重啟我們的雙邊合作」。
二人之後簽署了一份為期三年的意-中聯合行動計畫，並強調「確保商業關係平衡、互利」的重要性。該行動計畫的具體內容尚不清楚。
該檔稱，這意味著，企業將本著公平競爭和自由貿易的精神，在平等的條件下合作。
據義大利安莎通訊社報導，梅洛尼還表示，希望對華貿易關係「更公平」。去年，義大利對中國的貿易逆差增至400多億歐元。
在會談中，李強表示，北京願意朝著「更成熟和穩定的方向」推動與義大利的關係。
義大利去年底退出一帶一路
去年12月，梅洛尼政府宣佈從中國一帶一路倡議中退出。此前義大利是G7國家中唯一簽署該合作協定的國家。
就任總理前，梅洛尼曾表示，加入這一倡議——習近平擴大中國在海外影響力的重要支柱專案——是個「錯誤」。
義大利此前與中國達成的加入一帶一路的無約束力諒解備忘錄包含廣泛的合作領域，從物流、基建到金融、環境。
但具體細節很少以及缺乏透明度，引發義大利盟國的不信任。
此後，梅洛尼政府尋求修復對華關係。中國是義大利第二大非歐盟交易夥伴，僅次於美國。
周日，在一個義大利-中國商業論壇上，梅洛尼與李強共同致辭。梅洛尼表示，希望確保「我們的商業關係對各方都更加公平和有利。」 她說，雙方投資存在不平衡：「中國在義大利的投資僅為義大利在華投資的三分之一。」
在該商業論壇上，梅洛尼表示，義大利與中國簽署的工業合作備忘錄「包含戰略工業領域，如電動汽車和可再生能源」。她表示，這些領域「中國已有一段時間處於技術的前沿……並正在與夥伴分享新的前沿知識。」
受邀參加該論壇的義大利企業包括輪胎製造商倍耐力（Pirelli）、能源企業埃尼（ENI）、防務安全企業列奧納多（Leonardo）、多家葡萄酒生產商以及多個服裝奢侈品牌如杜嘉班納（Dolce & Gabbana）等。
超過1600家義大利企業在華運作，特別是在紡織、機械工程、醫藥、能源和重工業領域。
自7月起，歐委會對中國產電動汽車徵收最高37.6%的臨時特別關稅，義大利對此持支持立場。
旗下擁有菲亞特的義大利主要汽車製造商Stellantis五月宣佈，已與中國電動汽車初創企業零跑組建合資企業，將在歐洲銷售電動汽車。
連結:梅洛尼会晤习近平 称北京为“重要对话方” – DW – 2024年7月29日
梅洛尼：希望消除義大利產品進入中國的障礙
文/voa松仁
義大利總理喬治婭·梅洛尼（Giorgia Meloni）星期二（7月30日）表示，她此次訪華是為了加強義大利與中國這個世界第二大經濟體之間的合作關係。
這是梅洛尼2022年出任義大利總理以來首次訪華，而且在她訪華之前，她領導的政府去年退出了義大利前政府與北京簽署的參與中國「一帶一路」計畫的協議。義大利曾是七大工業國組成的七國集團（G7）中唯一一個加入「一帶一路」計畫的成員國。
不過，梅洛尼此次訪問北京，先後在與中國國務院總理李強和國家主席習近平的會談中都一再表示要重啟和加強與中國的合作關係，同時強調作為歐元區第三大經濟體，義大利希望重新平衡與中國的貿易關係。她還呼籲建立平衡的歐中關係。
「今天，義大利在中國的投資大約是中國對義大利投資的三倍，」梅洛尼星期二對記者說。「我們明確希望努力消除我們產品進入中國市場的障礙。」
在被問到她所領導的右翼政府希望從她此次訪華中取得什麼成果問題時，路透社引述梅洛尼的話說，義大利尋求「在明確重新平衡我們貿易的考慮下，加強我們的合作」。
路透社此前報導說，義大利對中國具有重要的戰略意義，這不僅因為義大利曾致力發展與中國的經貿關係，而且羅馬也是歐盟內對中國較為溫和的聲音。
路透社表示，由於擔心中國公司在內需疲軟的情況下擴大出口，從而讓廉價中國商品衝擊歐洲市場，歐盟的對華貿易政策越來越趨於保護主義。
歐盟委員會7月初起對中國製造並受到嚴重補貼的電動車加征最高達37.6%的臨時關稅，這使雙邊貿易緊張關係大幅升級。
中方官員一再警告說，如果歐盟不改弦易轍，而且持續對中國價值18.6萬億的經濟進行其他調查，那麼雙方很可能將爆發貿易戰。
北京同時也在遊說歐盟成員國，希望它們在今年10月舉行的是否對進口中國電動車加征永久性關稅的投票中投下反對票。不過，義大利、西班牙和法國已經放出風聲，它們將投票支持加征關稅的舉措。
在被問及她前一天與習近平舉行會晤時，雙方是否討論中國車企在義大利設立電動車工廠的問題時，她的回答是「沒有」。不過她又補充說道，「電動車問題是我們產業合作備忘錄中包含的議題之一。」
梅洛尼星期一曾當面告訴習近平，義大利在中國與歐盟關係中發揮重要的作用。雖然歐中關係目前最熱門的話題是「加征關稅」，梅洛尼強調的是她希望貿易關係能「盡可能地平衡」。
「我說過多次，我們是偉大的西歐國家中唯一為絲綢之路一部分的國家。但是我們並不是與中國擁有最佳貿易的國家，差太遠了，」路透社引述梅洛尼星期二的話說。
「歐洲有些其他國家擁有高得多的中國投資，」梅洛尼又說。
