兩岸社會政治

國台辦嗆廈金海域不存在禁限制水域 陸委會:未來將繼續執法

陸委會今日強調,兩岸互不隸屬,依兩岸條例規定,中國船舶未經許可,不得進入台灣限制及禁止水域。

文/自由時報記者陳鈺馥

中國快艇日前非法越界闖入金門禁限制水域,因拒檢蛇行翻覆釀2死。中國國台辦17日晚間宣稱,兩岸漁民「自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂『禁止、限制水域』」。陸委會今日強調,依兩岸條例規定,中國船舶未經許可,不得進入台灣限制及禁止水域。未來也將繼續執法,不會因此改變。

國台辦發言人朱鳳連嗆聲,台灣方面粗暴驅離中國漁船致2名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。

朱鳳蓮指稱,兩岸漁民「自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說,中方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視中國漁民生命財產安全的行徑也絕不容忍」。

朱鳳蓮撂話,台方應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸民眾一個交代。她更叫囂,「大陸方面保留採取進一步措施的權利,一切後果由台方承擔」。

陸委會表示,兩岸互不隸屬,我政府依照中華民國憲法、兩岸條例及相關規定處理兩岸事務的立場一貫。依照兩岸條例的規定,中國船舶未經許可,不得進入台灣限制及禁止水域。我主管機關為維護漁民權益,依法驅離或扣留越界船舶,以前如此、現在如此,未來也將繼續執法,不會因此改變。

陸委會說明,金門地區限制、禁止水域,國防部早於1992年10月7日即依據兩岸條例劃設,且歷經修正公告迄今,雙方執法機關均依此進行相關水域執法工作,並據此多次展開執法及海上救難合作,此歷史事實及現狀不容否認。

陸委會強調,我方主管機關長期以來對於越界中國船舶多數以驅離為主,一向採取穩健妥適的執法措施,不存在國台辦所說「粗暴驅離」或「無視大陸漁民生命財產安全」的情形。

陸委會提及,但在「三無」船舶(無船名、無船舶證書、無船籍港登記)不斷侵擾,以及違法人員拒絕配合並採取危險規避作為下,發生不幸事件。這樣的事件誰也不願意看到,但國台辦一再無端指控,無視事發迄今兩岸各有關單位積極調查肇因與善後處理的努力,該會深表遺憾。

陸委會指出,對於本案肇因正秉持依法、公正、公開的原則,由檢方全力調查中,我方會迅速公布結果。對於不幸罹難者的家屬,政府已委請海基會基於服務兩岸民眾的既有經驗,負責協助處理善後事宜。我們呼籲雙方能互相合作,方有助早日釐清事實真相,共謀策進之道,方屬兩岸人民之福。

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談中國船拒檢翻覆2死事件 管碧玲:我們充滿善意但也必須捍衛

文/自由時報

中國一艘快艇2月14日越界闖入金門海域捕魚,遭台灣海巡人員追緝時拒檢蛇行翻覆,船上4人落海其中2人死亡,中國國台辦先是譴責我方執法,17日更嗆聲金門不存在「禁止、限制水域」。對此,海委會主委管碧玲強調禁限制水域確實存在,而且海巡署的執法是充滿人道精神和善意的,但同時也必須捍衛台灣海域。

管碧玲今天(18日)在臉書表示,中國國台辦指稱兩岸漁民自古在金門、廈門海域傳統漁場作業,因此沒有禁限制水域,但金門鄉親的看法顯然不同,今年這兩個月總計有24起海域遭入侵的通報,「如果金門鄉親認為沒有禁限制水域,怎麼會報案?」

管碧玲強調,海巡署對中國漁民充滿善意,不管兩岸軍事、政治如何緊張,海巡署執法時和中國相關單位立場相同,那就是在海上任一方人民有需要的時候,雙方都充滿人道的精神,合作保護雙方的人民。

管碧玲說,近3年來,海巡署針對中國人民就有14件救援,成功救出20人、尋獲6具遺體,出動的船艦艇達93艘次,可以說每一次出勤、每救一條人命都是善意。

不過,管碧玲也表示,海巡署人員執法有其必要,畢竟台灣人希望海巡署捍衛海域,「這是執法,不是惡行。」管碧玲說,這次事件已交由檢察機關偵辦,相信台灣的司法會還原真相,2名生還者都受到應有的照顧,隨著案件的進展很快就可以遣返。

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