陸漁船金門翻覆 國台辦：根本不存在「禁止、限制水域」
文/旺報吳泓勳
大陸國台辦2月17日晚間發布新聞稿，發言人朱鳳蓮表示，14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件，引起大陸各界強烈憤慨，嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調，兩岸同屬一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。
朱鳳蓮表示，大陸方面對台灣同胞充滿善意，但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台灣方面應儘快放船放人，做好善後工作，查明事實真相並嚴肅處置相關責任人，給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代，並指出大陸方面保留採取進一步措施的權利，一切後果由台方承擔。
2月14日大陸漁民駕駛快艇在金門海域越界捕魚，被我方海巡追緝時，船身翻覆導致4人中有2人不幸意外喪生，目前海基會也在加速協助漁民家屬抵達金門來了解事件原委並給予人道協助。
此外，該事件發生後也引起大陸輿論沸騰，台灣方面也有專家分析，擔心繼台海「海峽中線」，在此次金門事件發生後，會否也導致大陸官方改變態度，不願承認過去雙方默契金廈兩岸之間的「禁、限制水域」的隱形之線。
連結:陸漁船金門翻覆 國台辦：根本不存在「禁止、限制水域」 – 兩岸 – 旺報 (chinatimes.com)
台灣領海與金門禁限制水域 法源及範圍並不相同
文/中時新聞網丁世傑
近日因為大陸漁民越界捕魚，被我方海巡追緝時，釀成2人不幸意外喪生，金廈兩岸之間的「禁止、限制水域」受到矚目。據了解，金廈兩岸之間的「禁止、限制水域」的法源是根據「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」第29條第2項之授權，由國防部公告。此與台灣領海乃基於「中華民國領海及鄰接區法」規定十二浬間之海域，並不相同。
2月14日大陸漁民駕駛快艇在金門海域越界捕魚，被我方海巡追緝時，船身翻覆導致4人中有2人不幸意外喪生，目前海基會也在加速協助漁民家屬抵達金門來了解事件原委並給予人道協助。
台灣方面有專家分析，擔心繼台海「海峽中線」，在此次金門事件發生後，會否也導致大陸官方改變態度，不願承認過去雙方默契金廈兩岸之間的「禁止、限制水域」的隱形之線。
據了解，金門的「禁止、限制水域」與內政部公布的領海，法源並不相同。
內政部公布的領海，法源依據為「中華民國領海及鄰接區法」，該法第2條、第3條規定：「中華民國主權及於領海、領海之上空、海床及其底土」、「中華民國領海為自基線起至其外側十二浬間之海域。」
內政部爰依前述規定研擬完成「中華民國第一批領海基線、領海及鄰接區外界線」，經行政院於88年2月10日公告「中華民國第一批領海基線、領海及鄰接區外界線」在案。
根據上述公告，範圍包括臺灣本島及其附屬島嶼(含釣魚台列嶼)、東沙群島、中沙群島、及南沙群島，並於中華民國 98 年 11 月 18 日行政院院臺建字第 0980097355 號令修正。
而金門的「禁止、限制水域」則根據「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」第29條第1項，「大陸船舶、民用航空器及其他運輸工具，非經主管機關許可，不得進入臺灣地區限制或禁止水域、臺北飛航情報區限制區域。」
國防部也依據「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」第29條第2項之授權，公告金門的「禁止、限制水域」。
因此，台灣本島的領海基線，與金門的「禁止、限制水域」，在法源上以及範圍上，並不相同。
