軍演告一段落，總結一下這次裴洛西訪台
文/老C
這次裴洛西訪台，以及隨之而來的軍演。成功的把雙方軍事力量的對峙線，推到了台灣周邊。
1、
8月10日，東部戰區發佈微博，內容是：
東部戰區近期在台島周邊海空域組織諸軍兵種部隊系列聯合軍事行動，成功完成各項任務，有效檢驗了部隊一體化聯合作戰能力。戰區部隊將緊盯台海形勢變化，持續開展練兵備戰，常態組織台海方向戰備警巡，堅決捍衛國家主權和領土完整。
這條微博的兩個關鍵字，一個是成功完成各項任務，另一個是常態組織台海方向戰備警巡。
這次裴洛西訪台的種種，到今天算是暫時告一段落。這次的事件，各方的得失到底如何？海峽兩岸的局勢，因為這次訪問，發生了什麼樣的改變？
無論網路上的聲音多麼喧囂，這次的事件表明了一個顯然的事實：中美兩國在目前這個時點，都沒有意願顯著的改變海峽兩岸的現狀。美國並不希望通過慫恿台灣獨立而和中國打一場「預防性戰爭」；而中國一方，也沒有意願馬上開戰，武力統一台灣。
雙方的策略都是「切香腸」，在不摧毀目前兩岸現狀的基礎上，向前擠壓對方的空間，試探對方的底線，以獲取更多的利益，在未來博弈中獲得更大的主動權。
那麼，通過這次的博弈，哪一方切了更多的香腸？
2、
美國一側，我認為這次除了面子，並沒有獲得實際的什麼利益。美國眾議院議長訪台並不是第一次，1997年金瑞契就去過台灣。部長級官員訪談，柯林頓、歐巴馬、川普時代都發生過。這一次裴洛西訪台，並不代表美國取得了什麼顯著突破。
台灣一側，主要也是得了面子，裴洛西訪台，並不能給台灣帶來什麼實際的好處，只是姿態上的支持。裴洛西來了，能改變什麼？能改變台海兩岸的軍事態勢？有實質性影響的，實際是軍售。比如，美國賣給台灣F-35，將加大我們武統的難度，增加我們武統可能遭遇的損失。
相反，中國這次，卻獲得了不少實際的好處。
首先，這次試探出了台灣和美國的底線。
中國的軍機和軍艦，不僅僅越過了海峽中線，前所未有的接近到了離台灣只有幾十甚至十幾公里。台灣的山山水水，出現在我軍艦船飛機的目視距離。大陸的飛彈，從台北上空飛躍。在這種情況下，台軍完全不敢採取激烈的對抗手段。東部戰區也表示了，類似的台海方向的戰備警巡將會常態化。台軍這次不敢對抗我們的抵近巡航，未來常態化後，必然也不敢對抗。
這次也試探出了美國的底線。1996年台海危機，美國派了兩個航母戰鬥群進入台海，據傳，在演習期間駛入了台灣海峽。而這次，裡根號航母，卻躲得遠遠的，整個演習期間，都在日本附近遊弋。美國也沒有意願通過派遣航母艦隊的方式給台灣撐腰。
在過去幾年，美國鷹派反復叫囂要和中國打一場預防性戰爭。利用台灣問題，和中國開戰，徹底消除中國超越美國的可能。這是中國最大的地緣政治風險。從這次事件看，美國的主流政界至少目前還沒有這個決心。
未來，中國一方，可以比較放心的在台灣周邊，做常態化巡邏，就和在釣魚島常態化巡邏一樣。雖然武統台灣，大概率美國會介入。但這種常態化抵近巡邏，可以肯定不會引發軍事衝突。常態化巡邏已經實質上大大推進了大陸一方部署軍事力量的邊界。
在軍事上，這種推進意義是非常大的。台灣距離大陸只有100多公里，大陸軍機20分鐘就可以飛到台灣上空，反應時間本來就短。本島面積也只有3萬多平方公里，本來就缺乏縱深。
1960年代，台灣多數重要軍事基地都位於西部，基本暴露於解放軍雷達監視下經過多年勘測，台軍在中央山脈東側，建立了兩個大型空軍基地，佳山基地和志航基地。其主要目的就是利用中央山脈的高度，防止大陸的軍事襲擊，為防禦爭取更長的反應時間。台軍軍演的重點科目就是「戰力保存」，駐紮於台灣西部的戰機，飛向佳山基地與志航基地進行集結。
佳山、志航基地在選址上極為講究，兩個基地都位於高山山腳下。以佳山基地為例，解放軍若從台灣西部發起攻擊，想要破壞這兩個基地，飛彈要先飛越中央山脈，再陡降攻擊東向面海的目標，難度非常高。這兩地被稱作飛彈「攻擊死角」。
然而，如果大陸的軍艦和軍機，在台灣東側建立常態化巡航機制，戰時可以直接從台灣東側進攻這兩個基地，飛彈死角就不存在了，這兩個軍事基地的作用也就大大減弱了。
大陸的軍機軍艦，建立常態化巡航後，留給台灣的反應時間更短。大家都聽過「狼來了」的故事。大陸的軍機軍艦，如果常態化巡航，天天繞台。某一天突然發動進攻，台軍是完全來不及反應的。
3、
台灣周邊的常態化巡航，很多朋友覺得沒啥了不起的。恨不得馬上武統，才能出心頭惡氣。但實際上，這次確確實實是往前邁進了一大步。
讓我們看看歷史：
大陸和台灣雖然沒有開戰，但是，在台灣海峽的軍事博弈一直存在。雙方對峙的所謂「戰線」有過多次的變化。
有很長一段時間，台灣海空軍遠強於大陸。1949年以後，台灣國民黨政府在美國的支持下，利用海空優勢封鎖大陸港口，不僅僅攔截大陸船隻，也攔截與大陸來往的外國船隻。包括蘇聯和東歐友好國家的船隻。中國的本國船隻，無法從台灣北邊的華東，航行到台灣南邊的華南。
當時，台灣偽政府頒佈正式命令，允許台灣偽海軍空軍搜捕、劫掠和擊毀中國的船隻，以及與中國貿易的外國船隻。據不完全統計，台灣偽政府共劫持了多個國家超過140艘艦船，其中一部分被劫掠的船隻直接被偽政府據為己有。
那時，雙方對峙的「戰線」，就在大陸的港口外。台灣海軍壓到大陸港口外，貼著臉堵港口。
六十年代初，大陸一方加強了海軍實力。特別是1965年兩次海戰取勝後。台灣海軍放棄了主動出擊堵港口的策略，但仍然封鎖台灣海峽。
1966年，大陸決心開闢南北航線。1968年4月25日大陸船隻黎明輪，從湛江出發，繞行菲律賓，遠遠避開台灣，5月8日抵達青島。
500
現在的中國人，可能很難想像那時候的狀況。我們的船隻，從湛江到青島，需要繞這麼大一個圈子。台灣海峽的制海權制空權，完全在對方手裡。
1974年，中國海軍在西沙海戰期間，軍艦首次穿越台灣海峽。而民用船隻直到1979年才成功穿越。1979年5月，中國批准眉山輪首航台灣海峽。眉山輪配備了軍用電台、高射機槍、重機槍等武器裝備，並對船員進行了軍事訓練。5月27日，眉山輪從廣州黃埔港起航。29日，抵達金門以南海域，黎明後眉山輪開始穿越台灣海峽中段，于17時30分越過馬祖島海域。此段航程共計168海裡，用時11小時。期間，台灣偽空軍派出一架飛機、偽海軍派出兩艘軍艦，但未對眉山輪做出軍事反應。建國30年後，中國的民用船隻，才首次穿過台灣海峽。
我們看到台灣把防空識別區劃到了浙江和福建的上空。我們覺得他們井底之蛙，夜郎自大。但曾幾何時，台灣偽海空軍，確實把我們壓得透不過氣。到1992年，台灣才廢止了允許劫掠大陸船隻的「《投匪資匪之輪船公司及船隻緊急處置辦法》」 。
我們覺得，上個世紀九十年代的台海危機，美國航母開進台灣海峽，我們很憋氣，認為是國恥。實際上，96年那次台海危機，中國也前進了一大步。96年危機前，雙方的軍事對峙線，是大陸海岸線往外15海裡。那時，雙方的默契是「你不出海，我不進大陸」。我軍軍機出海就被台灣方面視為挑釁。96年台海危機打破了這個對峙線，我軍的軍機開始靠近海峽中線。1998年，已經開始在海峽中線的大陸一側，開始常態化巡邏。
1996年前海峽的制海權制空權都在對岸手裡。96年以後，我們有一半，台灣有另一半。
隨後，兩岸的實力對比，大陸的優勢越來越明顯。2019年大陸一方的軍機，開始穿越海峽中線。但基本上並未形成常態化巡航。也未見海軍的軍艦穿越海峽中線的報導。
4、
這次裴洛西訪台，以及隨之而來的軍演，把雙方軍事力量的心理對峙線，從海峽中線，推到了台灣周圍（也許是往外12海浬）。中國的海軍和空軍，未來將圍繞台灣做常態化巡航。這一步的意義非常重大。
兩岸海空軍的對峙線，自96年之後，再次前進了一大步。台灣國防大學中國軍事事務研究所所長馬振坤稱：「未來解放軍軍機、艦跨越海峽中線、以及貼近台灣領海領空外緣活動之頻率將大幅增加，台灣海空防禦縱深將更受軍事壓縮，‘國軍’防衛作戰將面對更嚴峻挑戰。」
1996年那次危機，當雙方對峙線，從大陸海岸外15海裡，退到海峽中線時，台灣軍方就強烈反對。認為這個退卻會縮短台灣的軍事反應時間，大大增加防禦難度。而這次，對峙線直接懟到了台灣的眼前。
從某種意義上，這次改變，是1996年以後，海峽兩岸軍事領域發生的最大一次改變。而這次改變，因為裴洛西的來訪，國際上，並沒有引發什麼太大的波瀾。在這方面，我們確實要感謝一下裴洛西。
中國，利用裴洛西這次來訪的機會，好好切了一次香腸。把雙方對峙的「戰線」，從所謂的「海峽中線」，推進到了台灣周邊，軍事上，為將來的統一之戰，打下了一個良好的基礎。
至於，到底什麼時候會武力統一。我也不知道，但我認為不會是1-2年就發生的事情。
