中共「運油-20」增我空防壓力 邱國正：敵情特別嚴峻
文/自由時報呂伊萱
中國解放軍11月28日單日派27架次軍機擾我南方防空識別區，且「運油20」空中加油機首度在我防空識別區現蹤，使我空防壓力大幅增加。國防部長邱國正今天直言，最近敵情特別嚴峻，幾乎沒停過，國防部會適切發布較特別的（動態）。邱強調，中共的用意就是慢慢消耗、展現力量，而我們國軍也展現「你有力量、我有應對」。國防部長邱國正、外交部長吳釗燮、僑委會委員長童振源、退輔會副主委李文忠等官員，今列席立法院外交國防委員會，就「12月18日全國性公民投票各部會維持行政中立之作為及檢討」，報告並備詢。考試院、銓敘部、行政院人事行政總處、公務人員保障暨培訓委員會等單位也列席與會。
邱國正會前接受媒體聯訪。中共空軍28日派27架次軍機擾我南方空域，其中15架次軍機更繞飛至我東南部空域，另「運油-20」空中加油機也在擾台編隊之列，可增戰機航程，使我空防壓力大增。對於共機擾台威脅，邱國正說，最近敵情特別嚴峻，幾乎沒停過，不光是昨天，有些陸陸續續的，雖然沒有對外發布，但把比較特別的適切發布。
邱國正指出，共軍用意就是慢慢消耗，讓我們知道他有這個力量，但我們國軍也展現「你有力量、我有應對」，機型機種都會掌握，並進行研析，作為以後行動方案的參考，都持續在做。
而對於媒體報導，車用尿素短缺恐影響國軍飛彈發射車運作。邱國正表示，有在調配，「數量還能掌握，用其他車種來看。要考量有多大本錢，很多環境因素是要考量的。
另對陸軍橄欖球隊爆出迎新霸凌？邱則回答，陸軍橄欖球隊訓練很嚴格，但再怎樣嚴格都不能逾越規範，會深入了解，但相信陸軍會處理妥當。
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解放軍新型加油機首次現身台海，將成戰力倍增器
文/觀察者網
近期，解放軍持續組織海空兵力在台海方向戰備警巡。今天，又來了一位「新同志」。
11月28日晚間，台國防部通報稱當天共有27架次解放軍軍機進入台西南空域，通報中首次出現運油-20空中加油機的身影，引發台灣媒體廣泛關注。
中國運-20總師唐長紅院士曾介紹，運-20可以作為一個重要平台在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。美媒此前援引軍事專家分析稱，運-20改裝成加油機後將大幅提升戰機空中續航能力，堪稱戰力倍增器。觀察者網軍事評論員表示解放軍目前加油機群規模較小，隨著解放軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升，未來擴充加油機規模很有必要。
11月28日晚間，台國防部發佈即時軍事動態。通報稱，台軍當天共發現27架次解放軍軍機進入台西南空域，包括2架空警-500、1架運-9通信對抗機、5架轟-6、1架運油-20、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16。通報還稱，共有三組軍機（2架空警-500、1架運-9通信對抗機；5架轟-6、4架殲-10；1架運油-20、2架殲-16）深入台灣東南空域。
消息一經發佈，台媒紛紛在第一時間以運油-20首現台海為題報導此事。其中，聯合新聞網報導稱，運油-20疑似與殲-16戰機演練空中加油。
台媒關注運油-20首現台海
台媒熱議的運油-20是解放軍型加油機。今年2月，美國防務新聞研判衛星照片稱，中國陝西閻良某機場出現了4架運-20加油機，這意味著該型加油機即將投入量產。
美媒表示，加油型運-20投入批產，將解決解放軍空中加油能力的不足的問題。加油型運-20將成為中國空軍的力量倍增器，讓中國戰鬥機擁有更長的滯空和戰鬥時間，使中國能夠擴大其在周邊空域的影響力。
今年9月，運-20總師唐長紅院士在出席第13屆中國航展新聞發佈會上介紹，運-20不僅可以做戰略運輸機，還可以作為一個重要平台在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成為加油機。
觀察者網軍事評論員認為，和美軍相比，解放軍加油機隊是木桶上的大短板，人民空軍已經擁有全球第二大戰術戰鬥機機隊和第二大特種機機隊，但相對于解放軍龐大的戰術戰鬥機隊，解放軍的加油機機隊規模較小。轟油-6在役數量為21架，此外還有3架俄制伊爾-78加油機。
由於加油機機隊規模較小，解放軍的加油機規模比較集中，戰時集中配屬到作戰方向。與之相對的，美軍的加油機數量472架，其中大型加油機439架。美軍的加油機下放到各個聯隊，戰時以聯隊為編制配屬到戰區。解放軍空軍機隊以側衛系戰機為主，靠龐大的內油能夠支持現有的國防需求，但隨著解放軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升，未來擴充加油機規模還是很有必要的。
其實，解放軍軍機近期進入台空域已是常事。
10月4日，台當局兩度發佈即時軍事動態稱，當天日間發現56架次解放軍軍機進入台空域，創下記錄。
在台當局發佈11月28日即時軍事動態前，一家台灣親綠媒體報導稱，解放軍機本月每日不差的抵近台灣附近空域，本月還差兩天就達到全勤。
