中國新修訂海上交通安全法剛實施，澳媒：澳軍將「以身試法」

文/觀察者網

中國新修訂的海上交通安全法昨天（9月1日）正式施行，但據澳媒「金融評論」（Financial Review）9月1日獨家報導，澳戰艦或將違反中國的海上新規，澳國防部稱將繼續在國際法框架下進行自由航行。

中國海事局8月27日發公告要求，外國籍船舶——包括戰艦、潛艇，如果為核動力或載運放射性物質，包括其他任何可能危及中國海上交通安全的船舶，在進入中國海域時要進行貨物和呼號等詳細資訊的申報。

環球時報英文版昨天援引軍事評論員宋忠平的話稱，「如果是軍事船隻未經事先通知擅自闖入中國領海，將被視為嚴重挑釁，中國軍方將驅逐或採取更嚴厲的措施，懲罰入侵者。」

上週五（8月27日），皇家澳大利亞海軍的兩艘戰艦——「坎培拉」號兩栖登陸艦（HMAS Canberra）和「澳新軍團」號護衛艦（HMAS ANZAC）赴東南亞進行為期3個月的演習，但澳聯邦政府尚未公佈戰艦是否會航經中國南海。

澳大利亞國防部最新表態稱，知悉中國關於「特定外國籍船舶」要報告具體資訊的新規定。「重要的是，規定的任何內容要符合國際法，特別是《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），」澳國防部聲明稱，「澳大利亞海軍艦艇將繼續展開符合國際法的自由巡航。」

已臭名昭著的反華機構澳大利亞戰略政策研究所（ASPI）負責人彼得·詹寧斯（Peter Jennings）顛倒黑白稱，中國的最新舉動是「強迫」其他國家「實際上承認中國控制南海」。

而歐洲海軍力量也頻繁來亞太「秀存在」。前段時間英國航母艦隊航經南海前往日本進行聯合演習。德國「巴伐利亞」號巡航艦8月初啟程前往亞洲，將在停靠澳大利亞後穿越南海。

法國方面，據「金融評論」報導，澳法外長和防長本周本周舉行了2+2會談，會後發佈的聯合公報宣稱對南海「破壞穩定或脅迫行為」表示反對，並提及了澳法兩國海軍未來聯合航行的安排。公報還對臺灣表示支持。法國海軍將加入明年澳大利亞舉行的「護身軍刀2023」聯合軍演，並在太平洋海域加強合作。

中國海事局8月27日發公告稱，潛水器、核動力船舶、載運放射性物質的船舶，以及載運散裝的油類、化學品、液化氣體等有毒、有害物質的船舶的運營方須在進入中國領海時，報告船隻詳細資訊，包括所載危險貨物的正式名稱和裝載量。

除上述類型船舶外，新法規定，可能危及中國海上交通安全的其他船舶也應遵守新規。這些船隻應報告船名、呼號、當前船位、下一港名稱以及預抵日期和時間等資訊。

據新華社9月1日消息，自1983年頒佈以來首次全面進行修訂的海上交通安全法於9月1日起正式施行，重點從事前制度防範、事中事後加強監管、強化應急處置等方面完善制度設計。

交通運輸部海事局局長曹德勝介紹，新修訂的海上交通安全法共10章122條，主要修訂內容涉及優化海上交通條件、規範海上交通行為、嚴控行政許可事項、完善海上搜救機制等方面，並強化了責任追究，還從船舶登記、船舶檢驗、航行安全、船員保障、防治污染等方面全面、系統履行我國締結或加入的國際海事公約義務。

為貫徹實施新修訂的海上交通安全法，交通運輸部已完成海事行政許可條件規定、海上海事行政處罰規定、水上交通事故統計辦法、水上水下活動通航安全管理規定、船舶引航管理規定等配套規章的修訂，9月1日起同步施行。