「滴滴出行」等4個叫車平台App 赴美上市後被下架審查
文/RFA
剛剛在美國上市的中國網絡叫車平台「滴滴出行」應用程式，本週日（7月4日）被當局強制下架。週一，再有3家在美上市的同類叫車平台「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」也被網信辦喝停新用戶註冊。
在美國上市的叫車平臺“滴滴出行”App，本週日（7月4日）被網信辦勒令下架。中國網信辦通報稱，「滴滴出行」App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架「滴滴出行」App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，認真整改存在的問題，確保用戶個人信息安全。
長沙的私家車用戶邵小姐週一接受採訪時說，「滴滴出行」應用程式被下架，造成她許多不便：
「滴滴出行下架令我們擔心，因爲我們都是滴滴的用戶，如果以後換了新手機，這個軟件就無法下載了。經常使用者還有一些獎賞、積分，還有存款，怎麼拿回來都不知道。如果這個軟件不能用，叫車也不方便。」
「滴滴出行」在美國上市已籌資約44億美元
爲司機和顧客提供撮合服務的「滴滴出行」剛於6月29日在美國上市，籌資約44億美元，成爲阿里巴巴集團2014年赴美上市籌資250億美元以來，規模最大的中國公司IPO案。
網絡評論人士張寧接受對本臺說，最近幾年美國的股市興旺發達，因此中國的新興產業湧向美國股市上市，但是中國網信辦究竟爲何等這些企業在美國上市後纔出手，值得深思：
「主要還是想去（美國）圈錢，因爲在中國，股市一直處於低迷狀態。你看最近這十多年，從原來六千點下跌到兩千多點，到現在還是兩、三千點。因爲美國股市比較興旺，所以到美國上市。」
5月約談滴滴出行不提數據安全
5月14日，中國交通運輸部等部門曾約談包括滴滴出行、首汽約車、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家運輸平臺公司進行聯合約談。指上述網約車平台公司提成比例高、分配機制不公開透明以及互聯網貨運平臺壟斷貨運信息等，但當時沒有提「嚴重違法違規收集使用個人信息」。
學者質疑網信辦指「滴滴出行」違規蒐集用戶數據，爲何在該公司赴美上市後才作家決定。交通運輸行內人士王倫說：
「上週，他們剛出事的時候，我的第一感覺，他們是因爲在美國上市惹怒了中國。因爲在最近這種大環境下，企業去美國上市讓北京沒有面子。」
據《環球時報》報導，「滴滴出行」在美國上市，其排第一、第二的股東都是外國公司。如此說來，「滴滴出行」違法違規收集使用個人信息，就不僅是侵犯用戶個人利益了，更是損害了國家的安全利益。國家網信辦對「滴滴出行」該出手時就出手——要求「滴滴出行」下架整改，既是維護個人信息安全，更是維護國家安全，因而深得人心。
對此，滴滴副總裁李敏7月4日強調，「滴滴的數據都存放在國內，絕無可能交給美國。」
運滿滿、貨車幫及BOSS直聘停止新用戶註冊
與此同時，中國網絡安全審查辦公室週一(5日)發佈對「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」啓動網絡安全審查的公告。公告稱，按照《網絡安全審查辦法》，對「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」實施網絡安全審查。爲配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間運滿滿、貨車幫、BOSS直聘必需停止新用戶註冊。
上述三家企業分別於6月11日和22日在美國掛牌上市。運滿滿迴應稱，在審查期間，將對於集團的網絡安全進行全面梳理和排查，進一步完善自身的網絡安全體系和技術能力。堅決維護國家安全，保障公共利益。
業內人士王倫說：「今天，有幾家在美國的上市公司，運滿滿、BOSS直聘、貨拉拉，他們都被指出現問題。以後去美國上市的公司應會減少。」
「滴滴出行」在全球擁有超過五億用戶，中國有約一億五千萬用戶。其最大股東軟銀集團佔股比例達20%，其次騰訊（11.4%）、阿里巴巴（10%），該公司創辦人程維和首席營運官柳青共持股8.4%，以及蘋果、百度等著名企業。
