北市雙子星案問題多 都審強行通過
![北市雙子星案都審通過。(本報資料照)](https://i0.wp.com/images.chinatimes.com/newsphoto/2022-02-10/1024/20220210004971.jpg?w=800&ssl=1)
文/中時 楊亞璇
西區門戶計畫重要亮點、國門地標「台北雙子星案」重大進展!台北市都市設計審議委員會2月10日第二度審查雙子星案通過,意即僅差環境影響差異分析報告審查,即可申請建照開工,北市府力拚今年底開工。不過大型LED廣告計畫、台北長廊延伸交六、交八廣場與聯通台北車站空橋等,均需另案提計畫送都審會。
台北車站特定專用區C1、D1雙子星開發案歷經5次流標,2019年主辦機關台北市捷運工程局才終於與藍天宏匯團隊簽約,總投資金額達606億元,預估2026年8月完工,規畫商場、辦公室、旅館及停車場等用途,該案於去年9月30日第一次都審闖關失敗,委員認為公益空間應再規畫,並與周遭古蹟景觀呼應。
北市今召開都審會,進行第2次審查,委員大多針對串連性、公益性及建物細部設計有諸多討論,歷經3小時交鋒後,都審會主席、都發局長黃一平表示,國門客廳基座原規定48公尺以下公益使用,須24小時開放公眾使用,而申設單位多做兩層樓挑高,進行聯通並串流商場空間,導致高度超過48公尺以上,委員會認可其公益性同意設置。
另外就委員所提意見,黃一平總結,國門客廳、台北長廊動線配置,要求後續在相關設計圖面交代,包含提出剖面圖、斷面圖;基座部分與周遭環境、歷史建築呼應,設計單位就材料、色彩模擬提出報告案讓委員會知悉。
黃一平指出,由於設計單位規畫18米高、30米寬「多媒體視覺藝術牆」呼應台北舊城區歷史軌跡,為捷運局在連開契約條件,因此先行通過;至於其他大型LED廣告設置,委員要求模擬行車視角及夜間模擬等,需另案送審。另外,台北長廊延伸交六、交八廣場,及台北長廊聯通台北車站的空橋,由於非建築線範圍內,也須另案送審討論。
捷運局副局長王偉指出,後續將提出環差報告,預計2月25日送環評會審議,目標今年底動工,盼4月初申請建照、7月底拿到建照。
另據報導,雙子開發案去年9月因基地太靠近國定古蹟、LED大型廣告螢幕設置等問題,送都市計畫審議委員會闖關失敗,北市捷運局年前送修正報告,都審會今再召開會議二度審議,經3小時討論後,都委最終通過此案,但要求開發單位1個月內補充LED廣告螢幕夜間模擬資訊,以及評估修正靠近鐵道博物館的D1群樓建材顏色。
台北車站特定專用區C1、D1聯合開發工程新建案(台北雙子星案)共流標5次,北市府於2018年進行第6次招商,由台灣南海發展公司得標,卻因涉及國安問題失去資格,最終由藍天宏匯團隊遞補得標,2019年完成簽約,總投資金額達606億,預估2026年8月完工,規畫商場、辦公室、旅館及停車場等。
雙子星開發案去年闖關失敗,都審會今二度審議,捷運局副局長王偉說明,已依都審會委員意見調整,公益性部分將於館前路端點以LED螢幕播放與文化歷史相關影片,具爭議的LED廣告螢幕除移至靠近重慶北路C1,也針對亮度、播放時段做調整。
交通部分,原先規畫靠近北平西路的C1基地內部設置迎賓停車彎,並分流計程車招呼站、轉乘停車空間,但部分都委認為會嚴重影響交通動線,因此改利用基地退縮空間做路邊臨停,並在C1棟的地下1樓設置停車場及計程車招呼站,後續會要求台北雙星研議設計從1樓快速直到B1的動線、電梯或指標。
但仍有部分委員指出,開發單位目前僅提供LED廣告螢幕在白天的呈現樣式,要求補充夜間模擬資訊,評估這麼大型的LED廣告螢幕,其亮度在夜間是否會對市民大道來往車輛駕駛造成視線影響,以及螢幕大小修正;另有委員建議,修改D1群樓4樓以下建材顏色,與鄰近的鐵道博物館顏色相呼應。
王偉回應,LED廣告螢幕部分會在送修正報告,至於D1群樓建材顏色修改部分,因該案已通過文資會審查,加上委員並未強制要求,僅建議評估修改,儘管1棟大樓兩種顏色可能會很奇怪,但仍會請開發單位盡量評估修正。
王偉表示,今天都審通過後,後續會要求開發單位台北雙星盡快送修正報告核定,並依都審會及環評要求修正相關圖說及內容,在2月25日前送出環差修正報告,預估4月申請建築執照、7月取得執照、最快今年底動工。
連結:「國門地標」北市雙子星案都審通過 有望年底動工 – 政治 – 中時 (chinatimes.com)
北市雙子星案欠缺美感 都審闖關放水
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文/綜合報導
台北市長柯文哲力推西區門戶計畫中的指標案台北車站特定專用區(C1、D1)雙子星開發案,今經台北市都市設計審議委員會審議,扣除大型LED廣告計畫、台北長廊連接交六、交八廣場及台北車站連通空橋須另案再審外,基地內原則通過,後續再經環境差異分析報告、防災計畫審查後即可申請建照,有望今年底動工。
台北車站特定專用區C1、D1雙子星開發案總投資金額達606億元,歷經5次流標後,才於2019年由主辦機關台北市捷運工程局與藍天宏匯團隊簽約,柯文哲原宣告去年底即可開工,但因去年9月第一次都審會遭認為欠缺公益性與美感而卡關。
10日都審會第二次審議雙子星案,開發單位於48米高的「國門客廳」除提供24小時暢通通行空間外,於上方再增設兩層連通空橋,使該地標建築提供順暢人行條件,並可作為景觀平台使用,且未來維護費用由業者負擔,都審委員認為具公益性予以同意。
此外,基地周邊包含國定古蹟台北北門、鐵道部園區、中山堂,市定古蹟北門郵局、及博愛路2號至8號建物,委員會決議要求開發單位進行細部設計時,須針對色彩、材料呼應周邊歷史景觀,再向委員提出報告案;另外,委員也要求加強動線指引等設計。
都審會主席、都市發展局長黃一平表示,今委員會決議細部修正後予以建築線內基地範圍審議通過,但開發單位提出的18米高、30米寬大型LED廣告計畫牆面恐影響市民大道交通,須再做行車視角及夜間模擬後另案審查;此外,基地外的台北長廊連接交六、交八廣場及台北車站連通空橋也須另案送審。
捷運局副局長王偉指出,後續將配合都審與核定環評書圖內容變更,預計2月25日送環差報告,力拚7月底取得建照,目標於今年底動工。