台灣自製潛艇「海鯤號」下水，蔡英文：展現「國防自主」決心
文/voa莊志偉
台灣首艘自製潛艇「海鯤號」9月28日在高雄舉行下水典禮，完成海試後，將於2024年底交付台灣海軍正式服役。該專案召集人、台灣國安會諮詢委員黃曙光表示，台灣在面對中共威脅下，不惜鉅資自製潛艇，不僅可以保護周邊海域航線的安全，也能協同美日等國，鞏固「第一島鏈」防線。
台灣首艘自製潛艇自開工以來，歷經逾4年的建造期程，原型艦9月28日終於在位於南台灣高雄的台船廠區舉行「下水暨命名儀式」。台灣總統蔡英文親臨現場主持「擲瓶禮」，並將這艘「舷號711」的潛艦命名為「海鯤」，源自華夏古代傳說中的一種神魚。
蔡英文在致詞時重申台灣對「國防自主」的重視。她表示，台灣近年自主研發的高級教練機「勇鷹」及各式水面艦艇陸續服役，但自製潛艦卻因為台灣所面對的國際困境，難以取得所謂的「紅區裝備」，也就是關鍵裝備，而長期被視為「不可能的任務」，所幸在台灣軍方及造艦單位台船公司的協力之下，總算不辱使命，達成目標。
蔡英文說:「歷史將會永遠的記住這一天，過去潛艦國造被認為是不可能的任務，但今天，由國人自己設計打造的潛艦就在大家的眼前，我們做到了!潛艦國造不只是目標，更是我們堅定守護國家的具體實踐，潛艦是中華民國(台灣)海軍在戰略及戰事上，發展不對稱戰力的重要裝備。」
台灣自製潛艇具「X型尾舵」性能提升
在週四的下水典禮現場，台灣軍方僅允許媒體從「海鯤號」的艦艏方向拍攝，同時將包括艦艏魚雷發射管及聲納等機敏部位，也就是多數的「紅區裝備」，都以台灣國旗配色的布幕包覆住，並未公開。
但就外觀觀察，「海鯤號」最醒目的特徵是其「雪茄型」艦體，而非追求高速的「淚滴型」，這與台灣國防部先前所釋出模型吻合。
對此，位於台北的國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲分析，台灣潛艇主要用於防禦，無需強調降低阻力來追求航速，「海鯤號」采較寬敞的艦體設計有利於容納更多設備。
造艦單位、台船董事長鄭文隆致詞時也指出，「海鯤號」採用台灣自主設計的「X型尾舵」，性能將優於台灣海軍現役4艘潛艦的「十字型尾舵」。
公開資料顯示，X型尾舵構造的優點在於舵面不超過艦體輪廓，使其在航行或「坐底」時，也就是停泊隱蔽在海床時，不易碰撞損壞。其次，X型尾舵讓「海鯤號」在水下轉向時也能降低噪音以避免暴露位置。而且「X型尾舵」的續航性較高，就算4片舵面中有3片失效，僅靠剩餘的一片舵面也能有效操控。
至於「海鯤號」艦體尾部的推進器俥葉，事屬機密，軍方在週二的下水現場特別包覆，也不對外展示。台灣軍方人員表示，這是因為專業人士可以從潛艇推進器俥葉的槳葉數目、造型及弧度推估出該潛艇在水中航行時的聲紋特徵，因此，各國對此部位均采保密措施。
「海鯤號」配備美制MK-48重型魚雷
台灣國安會諮詢委員黃曙光曾任台灣國防部參謀總長，也是這項自製造艦專案的召集人。他曾於9月中旬的一場國安簡報會中透露，「海鯤號」下水後，將隨即展開泊港測試（Harbor Acceptance Test, HAT），若如期於2024年4月完成，接著將進行出海測試（Sea Acceptance Test, SAT），預計最快可能2024年底前交付台灣海軍，正式服役。不過，他也同時強調，「海鯤號」的所有測試以安全為優先，不預設時間表。
黃曙光還說，依照規劃，「海鯤號」入列後，台船公司將陸續再建造7艘同級潛艇，也會翻修現役的兩艘劍龍級潛艇，以擴增至總計達10艘的潛艇規模，屆時台灣海軍潛艇「256戰隊」也將同步升格為潛艇「艦隊」。
黃曙光表示，「海鯤號」採用美商洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)研發的戰鬥系統，並配備美國海軍現役的MK-48 Mod6AT重型魚雷，其最高時速可達55節(約101公里/小時)，比台灣現役劍龍級所配賦的德制SUT魚雷航速提升60%，最大射程也增加25%。
對此，位於台北的前美國國防部官員胡振東(Tony Hu)在接受美國之音採訪時表示，儘管台灣軍方尚未透露更多關於自製潛艇的詳細資訊，但「海鯤號」所取得的魚雷確實是MK-48家族中十分優異的型號。
胡振東告訴美國之音:「MK-48是重型魚雷，它的很大的彈頭，一顆就能夠打得(造成)很大的損傷，它找尋目標的能力、然後追蹤目標至終點(的能力也)是很強的，現在在美國也是很重要的潛艇的系統。」
胡振東對美軍裝備的研發非常孰悉。他提醒台灣，潛艇下水後的測試過程不能過於鬆懈，也不可因為時間壓力而降低標準，這樣才能確保「海鯤號」服役後的安全運作。
台灣擴充潛艇戰力 固守海上生命線和第一島鏈
台灣海軍現役4艘潛艇中，兩艘美制「茄比級」潛艇生產於二戰時期，已過於老舊，僅能執行訓練任務，另外兩艘購自荷蘭的「劍龍級」潛艇也已服役超過30年，因此，台灣早在1990年代就規劃對外購艦，卻礙於複雜的國際局勢及中共掣肘，始終未能成功。
直到台灣總統蔡英文就任後，才正式編列高達493.6億台幣(約15.3億美元)的預算，並自2019年起啟動造艦計畫，以自製籌獲一艘2500噸級的柴電潛艇原型艦。
雖然自製潛艇所費不貲，但台灣國安會諮委黃曙光表示，2022年8月時任美國眾院議長南西·裴洛西(Nancy Pelosi)一結束訪台後，從解放軍當時隨即展開的「繞島軍演」就可以證實，台灣確實需要擴充潛艇戰力。
曾任潛艇指揮官的黃曙光分析，解放軍當時的演習，在圍繞台灣周邊海域劃設了多達六塊的操演區，這代表一旦台海發生戰事，解放軍恐採取類似的戰術，從海上包圍並封鎖台灣。
黃曙光警告，台灣從能源到民生物資，9成以上仰賴國際進口貿易，一旦遭到解放軍封鎖，掐斷海上交通航線，台灣就算把境內武裝成難以攻打的「刺蝟」，台灣人恐也難逃被困死、餓死的命運。
從國際戰略局勢來看，由於台灣位於第一島鏈的樞紐位置，萬一失守，解放軍兵鋒將更容易直接把東北亞跟東南亞攔腰斷開，使其海軍得以毫無阻礙的進入太平洋，威脅到全球海運和日本等周邊國家的安全，屆時不僅日本海上運輸線受阻，韓國也恐將遭中國及朝鮮兩麵包夾。
不過，他說，儘管解放軍近年來大量建造各式船艦，並企圖包抄台灣東部海域，但能走的攻防路線卻不多。台灣往北是鄰接沖繩的宮古海峽，往南則是鄰接菲律賓的巴士海峽，只要台灣擁有相當數量的潛艦，扼守這片關鍵海域的咽喉，黃曙光有信心，台灣可以守住這些重要的海上航路。
黃曙光說，隨著中共威脅日增，周邊國家近年來都已經明顯感受到鞏固島鏈，圍堵中國軍力擴散的重要性，其中，日本強調「島嶼防衛」，澳大利亞捨棄傳統動力潛艇，改採購核潛艇，也是為了擴大航程，增強對於印度洋的防禦。在此局勢下，台灣充實潛艇戰力，不僅為了自我防衛，也能在第一島鏈與美、日等民主國家達成協作默契。
他說，按照最新規劃，台灣希望在2027年前，至少將自製潛艇的規模擴充到4艘。
位於台北的國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所所長歐錫富也認為，從鄰近國家的軍備發展趨勢來看，潛艇已成為小國維護主權的重要武器，透過潛艇，不僅可以佈雷、封鎖海域，還可執行戒哨屏衛、獵殺敵艦等戰術任務，且因潛艇潛伏於水下，更能有效保存戰力。
專家:美、日、台應協作潛艇戰略分工
歐錫富告訴美國之音:「(台灣南、北海域)這兩個缺口，把它扼住，就是所謂遏制點，我(台灣)守在這邊，(解放軍)沒有掃除水中障礙的話，它就不敢進來。日本有22艘(潛艇)，尤其在防守宮古海峽是應該有相當的嚇阻力量，美國(也)應該會做一些水下協調分工的工作。」
位於美國華盛頓的智庫「全球台灣研究所(Global Taiwan Institute)」副總監鄭哲軒(John Dotson)則提醒，台灣雖加入各國發展潛艇戰力，但盟國間的事前協作非常重要，將是未來台灣開戰時的成敗關鍵。
鄭哲軒告訴美國之音，如果台灣致力發展這類潛艇戰力，「與潛在盟友間的協調，將面對許多其他複雜的問題，因為當各國在不同的水下平台作戰時，可能發生友軍誤擊，這將導致非常混亂和危險的局面。」
前美國國防部官員胡振東因此建議，隨著台灣提升潛艇戰力，美國與台灣應召開會議，討論潛艇作戰的協調機制，因為美國和日本在台灣周邊海域都部署了強大的潛艇及反潛戰力，一旦台海開戰，最大的風險就是因缺乏協調而「自相殘殺」，因此，美、日、台三方事前的情報分享和戰略協作十分重要。
胡振東說，只要美國、日本跟台灣的潛艇能事先協調出敵我識別的有效機制，三方力量結合起來，可對中共造成有效嚇阻，避免解放軍在台海輕啟戰端。
連結：台湾自制潜艇“海鲲号”下水，蔡英文：展现“国防自主”决心 (voachinese.com)
歷經七年展現決心 台灣首艘自製潛艇建成下水
文/rfa
本週四，台灣自製潛艇「海鯤號」首次亮相。台灣的總統蔡英文強調，「國艦國造」展現防衛自主、捍衛家園的決心和韌性。預計到2025年，台灣將有三艘具備作戰能力的潛艇在海軍服役。
9月28日，台灣首艘自製潛艇命名暨下水典禮在高雄台船公司廠區舉行。蔡英文總統宣佈命名「海鯤軍艦」後，進行了擲瓶儀式。蔡英文說：「歷史將會永遠地記住這一天。過去，潛艦國造被認為是不可能的任務，但今天，由國人自己設計打造的潛艦就在大家的眼前，我們做到了。」
蔡英文強調：「潛艦國造不只是目標，更是我們堅定守護國家的具體實踐。潛艦是中華民國海軍在戰略及戰術上，發展不對稱戰力的重要裝備。我們的國防軍備除了對外採購，更要落實國防自主才能讓戰力持續更新，讓我們的國防更具韌性。」
2025年台灣將有三艘具作戰能力潛艇
蔡英文提到，台灣未來會完成原型艦的裝備安裝、測試及海試，在2025年，這艘潛艇加上海軍現役的兩艘「劍龍級」潛艇，將會有三艘具備完整作戰能力的潛艇在海軍服役。
承造的台船公司董事長鄭文隆在致詞中提到，該潛艇耗時7年，投入上千名人力，中間經歷3年COVID-19百年大疫，仍能如期舉行下水儀式要感謝所有參與者和其眷屬。
製造性能保密 逾百家台廠參與
鄭文隆說：「以前在台船命名典禮當中，我都會報告這船有什麼性能。那既然它是隱密製造，就容我今天什麼都不報告了。」
鄭文隆強調，「海鯤號」艦尾設計為「X」型的舵：「這跟我們現在擁有的四艘十字型的舵是不一樣的，這個設計是我們自己全部重新設計的，沒有什麼外面講說我們去抄襲舊的，沒有。」
鄭文隆提到，台灣約有一百家營建製造商參與了海鯤艦的製造，原型艦的台灣自製率約占40%：「台灣製造不僅能夠站在國際上，可以飛向天空，可以飛向太空，也可以航向海洋之中。」
台灣的國防安全研究院國防戰略與資源研究所助理研究員江炘杓接受自由亞洲電台採訪說：「從2013年海軍司令陳永康訪美，告訴美國人我們不能再等，要卷起袖子自己幹；2014年，藍綠都有造潛艦共識；2016年啟動海昌計畫；2018年開工到2023年的今天下水，十年磨一艦。未來一、二年就可以順利的交付，很不簡單。儘管目前只有四成自製率，藉以帶動造船產業鏈，未來自製比例會愈高。」
江炘杓提到，潛艇具備隱蔽性，打擊能力強，在水底下、水面上都不易找到它，具有神出鬼沒的特性。它的存在就是一種嚇阻，它的戰力相當可觀，台灣自己造艦就是防衛決心的展現。
美日韓等多國代表及美軍火商代表與會
週四的「海鯤號」下水儀式中，包括美國在台協會台北辦事處處長孫曉雅（Sandra Oudkirk）、駐台北韓國代表部代表李殷鎬、日本台灣交流協會副代表岡島洋等與會見證。
民進黨籍軍事及國防委員會立委王定宇指出，從對外採購不斷遭受中國阻撓到決定國造潛艇，台灣走了艱辛長遠的路，如技術、工法、紅區裝備等都需外國協助，而全世界能造潛艇的國家屈指可數。
王定宇說：「中共全面防堵，保密成了潛艦國造能否成功的關鍵。曾有某國廠商同意要提供裝備，投標前一天因為有消息走漏，臨時決定取消提供。設計圖必須在籌獲所有裝備，才有辦法開始畫。任何一項裝備改變，牽涉到配重、空間，整個設計圖都有重來的風險。洩密管道太多，廠商、國會、媒體、特定消息來源提供錯誤訊息都不能否認，一旦否認，用消去法很快找出少數可提供的廠商。」
針對有媒體有關「國造潛艦缺少2裝備急著下水」的報導，台灣海軍司令部28日澄清，這是不實內容，誤導視聽；並強調，依施工工序，電瓶及潛望鏡最後才能安裝。電瓶完成首次充電後，45天需完成在艦充電，安排到浮船後才能裝艦。
台灣海軍退役上校楊于勝接受自由亞洲電台採訪表示，台灣就是要自力造潛艇，實踐諾言，也展現貫徹命令達成目標的毅力、恒心、不屈不撓，讓人感動。
楊于勝說：「今天即便是政治下水，突顯的意涵是，就算你國外不賣我潛艦，台灣就是要建造潛艦，為自己的安全付出代價。過去外界會說，台灣國防預算不到3%，潛艦是戰略威懾的載台，不對稱攻擊手段武器，今天已達到宣示潛艦國造的里程碑。 」
楊于勝指出，自造潛艦下水，至具備完整戰力還有很長一段路，包括性能驗證、可發射何種魚雷飛彈等。台灣購買武器受到國際很大限制，主要是中國因素，任何一個國家決定是否出售紅區裝備或提供技術，都必須考慮會否和自己的國家利益衝突，幾乎不願曝光。台灣籌獲武器，如刺針飛彈、魚叉飛彈、無人機等也遭遇延遲交貨。
學者：防衛自主象徵著話語權
楊于勝強調：「國防自主有一定關鍵技術。相形之下，我們在對外採購上會相對有話語權，你不提供我們自己造。比如，台灣自造飛機， F-16就出售了，買幻象時也如此。中科院發展雄風、反艦飛彈，也是從無到有，造艦門檻更高。」
江炘杓說，「下水」一般人都有刻板印象，要到水裡面才叫下水，早期是這樣，很多國家保持這一傳統。台灣沒有這種條件，後面還必須做相關測試，比如韓國、印度、西班牙也採取類似「下水」作為一個造艦的節點，相關裝備到位安裝好了就可擲瓶命名。在這樣的狀態舉行下水儀式，台灣不是獨有。
台灣的國防安全研究院副研究員舒孝煌接受自由亞洲電台採訪表示，美國完全是核動力潛艇，自認大洋作戰不需小型潛艇。台灣自造潛艇則為小型柴油動力，靈活、機動，比較安靜，較符合台灣近海作戰的需求。
舒孝煌說：「柴動力潛艦是柴油主機驅動發電機充電，馬達不需經變速箱，很安靜，很難偵測到。對美國歷次演習的航艦打擊群威脅大，後來在演習時也常借用有柴電潛艦國家的潛艦，模擬水下攻擊、水下戰力、海上交通線的安全。」
