國戰會論壇/譚傳毅》處於斬殺線上的甘迺迪號航母
美福特級2號艦「甘迺迪號」。圖為該艦2019年下水。
美國海軍下一艘福特級航母「甘迺迪」號（CVN-79）已展開海試，歷經多年延遲後，「甘迺迪」號預計2027年3月交付海軍。
原本是電玩概念的「斬殺線」，在軍事領域（特別是建造航母）也有，「甘迺迪」號航母就是個例子。在分析建造「甘迺迪號航母」困境時，可以理解為美國造船業因長期積累的問題（例如人才流失、工業基礎萎縮、供應鏈脆弱、戰略決策失誤等）所面臨的一個臨界點。
這個臨界點就是「斬殺線」，一旦越過「斬殺線」，美國將可能喪失可靠而可持續的建造和維護其超級航母的能力。
美國建造航母之斬殺線
霸權倒塌是漸進的，直到越過斬殺線為止；一個中產階級在美國社會一旦遭遇失業、重病等意外，財務狀況就會跌破臨界點，觸發一系列的連鎖反應，例如醫療債務、房租逾期、信用破產、失去住所，最終可能陷入無家可歸的困境，很難再回到正常生活，這個過程是「不可逆」的。
我們對比美國建造尼米茲級和福特級航母的時程，就能清晰看出，當今美國造船業所面臨的嚴峻挑戰，也就是「斬殺線」問題。
尼米茲級（首艦尼米茲號）：從開工到服役7年，後續艦建造速度平均6年完成一艘；當時（冷戰時期）美國工業體系完備，擁有大量熟練工程師和技術工人。
福特級（首艦福特號、二號艦甘迺迪號），從開工到服役花了12年，甘迺迪號建造耗時長達16年，無法實現1：1替換老化的尼米茲級。
福特級航母建造週期翻倍，而作為技術開拓者的尼米茲級航母的建造時間，反而比福特級快得多，顯示美國基礎造船能力嚴重下滑；而且測試與磨合期拉長，新技術的不可靠性（例如電磁彈射器），導致服役後長期無法形成完整戰鬥力。
在建造二號艦時，時程反而更長，表示「學習曲線」失效。在正常情況下，後續艦建造速度會越來越快，甘迺迪號的建造週期比福特號更長，表示美國造船工業發生極大的問題。這是「斬殺線」的體現，也就是製造人才、工藝和供應鏈體系已經萎縮，長期去工業化導致熟練工作力斷層。
「斬殺線」並不是一個具體的日期，而是指美國造船工業能力衰退到某個臨界點，上述航母建造時程的急劇惡化，正是突破這個臨界點的明確信號。更糟糕的是，美國科學與技術無法再支撐新一代裝備的更新反覆運算，川普只能意淫的大作其「戰列艦」大夢。
面對航母建造的困境，川普所提出的「戰列艦」計畫（3到4萬噸），就是一種戰略上的迷失和退縮。這反映出美國在無力建造超級航母的現實之下，試圖以「創新」概念來彌補能力的不足。川普大艦計畫除了擠佔了本應用於建造與修復航母的戰略資源，毫無新意。
美國科技退步嚴重
甘迺迪號航母並非簡單複製福特號而已，而是在基於後者的基礎上，提升可靠性、作戰能力與降低成本。
甘迺迪號換裝AN/SPY-6（V）3雷達，而不是福特號能耗更高的電力系統、可靠性與維護性更差、成本與供應鏈更複雜不可控的雙波段雷達。
福特號航母雙波段雷達整合了S波段的AN/SPY-4和X波段的AN/SPY-3雷達，但其維護成本太高，僅福特號與朱瓦特驅逐艦等艦艇使用，支持系統獨特且昂貴。AN/SPY-6（V）3雷達則與伯克級Flight III型驅逐艦雷達相同，降低了後勤和維護複雜度。
即以雷達系統來看，固然AN/SPY-6（V）3雷達靈敏度、探測性能、抗干擾能力很強，但卻無法進行多頻道工作，難道美國科技界找不到一種可以結合兩種功能的技術？這充分表示美國科技的固步自封不求長進的現實。回頭看看中國怎麼解決這個問題的。
福特號的雙波段雷達系（S波段與X波段）雷達獨立設計，整合性極差、故障率高；而中國雙波段雷達技術（用於055大驅、福建艦等）高度整合，S/X波段雷達採用一體化綜合射頻架構，可共用天線陣面，後端信號處理系統統一，而且重量更小、可靠性更高、電磁相容性更好。
在核心元器件方面，中國雙波段雷達採用新一代氮化鎵（GaN）元件，提供更高功率、更佳散熱效率、更強抗干擾能力，大幅提升雷達性能、能耗更低、體積更緊湊；而福特號航母採用上一代砷化鎵（GaAs）元件（新一代SPY-6雷達也用氮化鎵）。
中國發展雙波段雷達策略是「應用-驗證-改進-擴大優勢」的良性循環，而福特號上率先使用不成熟的雙波段雷達，結果成本飆升、可靠性差，導致甘迺迪號放棄該方案。這種激進嘗試使得專案受挫，受挫之後又無意或無能改善，難以形成規模效應和持續迭代。
中國能實現領先（不只是雙波段雷達），更深層的原因在於選擇了務實的技術路線，例如發展出綜合射頻技術，避免了複雜的整合問題。還有，中國有完整的工業體系支撐，雙波段雷達背後是中國完整的電子工業體系和強大的製造業能力。
過去我們經常詬病社會主義吃大鍋飯的惡習，是導致技術無法進步的元凶，為何一個吃大鍋飯的系統居然能夠發展出優異的技術？主因不外是新型舉國體制。這個體制，使得國家能夠集中全力做大事。
別忘了，即使社會主義之下的軍工體系也有KPI（績效考核指標）、即使是舉國體制也要關注市場，這兩項因素驅動中國軍工不斷前進，每天都有新技術出現，你想叫停都不能。
斬殺線削弱對外軍事行動能力
美國航母建造面臨斬殺線問題，開始影響海外軍事行動的能力。尼米茲號航母退役後，航母數量從11艘降至10艘，出現「航母空窗期」。為因應當前伊朗危機，頻繁從西太平洋抽調航母，導致該區域出現力量真空。
處於斬殺線上的航母服勤，其部署週期被迫延長，維護和訓練時間被大幅擠壓，水手疲勞度增加，裝備損耗加劇；長期來看，可能加劇裝備老化和事故隱患，形成惡性循環。斬殺線困境所引發的連鎖反應更為深遠。
航母是美國全球動武的支柱，但若美軍航母使用捉襟見肘，甚至於需要從亞太地區臨時抽調兵力，美國「打贏兩場戰爭」的宣示就會受到質疑、美軍將無力做出有效反應。此次伊朗危機中，美軍勉強湊出2個航母（林肯號與華盛頓號），福特號航母還在東岸不克參戰，看起來最多只能進行規模有限的空中打擊。
根據航母斬殺線，過去美軍在兩次波斯灣戰爭中，分別部署了6艘與5艘航母，現在美國既已越過「斬殺線」，表示喪失可靠而可持續的建造和維護其航母的能力，現在連基本盤4艘航母都派不出來，甘迺迪號更是遠在天邊。
就這航母能力，我們幾乎可以預期，所謂「空襲規模」注定不會太大，甚至於全面打擊伊朗境內所有軍事基地（含核設施）都不可能，只能挑幾個重點目標，雖然美軍及其盟友投入577架戰鬥機，包括F-35/15/16、6架EA-18G、數量不明B-2與EA-37B電子戰機、超過50架加油機。
其它尚有許多制約美軍採取軍事行動的客觀因素，例如以色列擔心重演2025年6月的伊以12日衝突、阿拉伯國家勸說、伊朗當局妥協願意和美以談判、國內期中選舉等，只要出現某個變項，此次伊朗危機，很大概率是在川普的一陣嘴炮聲中結束。
結論
美國社會一個中產階級墮落到不可逆的貧困，極其悲慘，同理，美國海軍從富裕的航母兵力到貧困，也是不可逆的悲哀。
也許甘迺迪號可以改善福特號武器裝備的缺陷、甚至於加快某些建造時程，這並不表示後續的航母全部可以套用，因為武器裝備的技術一直在進步，而美國軍工複合體卻無法像「吃大鍋飯」一樣的KPI，沒有訂單、缺乏熟練製造人才、工藝退步、供應鏈萎縮，這就是霸權殞落的徵兆。
（作者譚傳毅為台灣國際戰略學會研究員、法國博士，本文授權中時新聞網與洞傳媒國戰會論壇同步刊登）
