台海大戰若爆發，印度洋有可能成為中國的「阿喀琉斯之踵」
文/voa松仁
中國多年來一直在迅速擴張軍力，對台灣的海空騷擾不僅咄咄逼人，更頻率和數量增加。若中共領導人習近平一旦下令攻佔台灣，美國和西方國家如何應對，如何協防台灣，越來越被納入多國軍方和智庫學者的議事日程之中。路透社在星期四（12月14日）發表的一篇長篇分析報導中指出，其實貌似強大的核大國中國也有自己的軟肋，或稱「阿喀琉斯之踵」。
路透社在報導中指出，在波斯灣與中國各個港口之間，每一天都有將近60艘滿載原油的超級油輪在穿梭奔忙，而這些原油維持著中國經濟半壁江山的運轉。
這些油輪進入南中國海海域之時，它們顯然越來越受到中國軍方的保護。解放軍不僅在南中國海存在爭議的島礁上建有機場並部署了導彈陣地，而且解放軍海軍的055型隱形萬噸大驅（導彈驅逐艦）的火力也相當強悍。
但是油輪一旦進入印度洋，這裡還彙集有從非洲和巴西前往中國的油貨輪，解放軍兵力投射立即鞭長莫及，這裡是美國海軍獨霸的一統天下。
印度洋也因此被稱為中國解放軍的軟肋，或稱「阿喀琉斯之踵」。
阿喀琉斯是希臘神話中刀槍不入的勇士，但是他全身唯一沒有浸泡過冥河水的地方就是他的腳踝，這也是他全身唯一的弱點。阿喀琉斯後來在特洛伊戰爭中被毒箭射中腳踝而喪命。「阿喀琉斯之踵」因此被引申為致命的弱點和要害。
路透社引述十多位武官和學者的話說，解放軍的這一弱點目前正在被西方軍隊和專家在兵棋推演中仔細研究與推敲，也就是說，研究與中國就台灣或東亞其他某個地區爆發衝突後，戰事將如何演變與升級。
澳大利亞國立大學安全專家大衛·布魯斯特（David Brewster）向路透社表示，在一場大戰中，行駛在印度洋的中國油輪「會發現它們很容易遭到攻擊」。
「中國海軍艦艇會被圍困在印度洋…它們只有很少或完全沒有空中的掩護，因為它們沒有可以依賴的自己的基地或設施，」布魯斯特說。
西方和亞洲首都熟悉相關討論的四位武官和八位分析人員向路透社表，這一巨大的軟肋給了中國的對手一個多種升級選擇的台階，特別是在一場像俄烏戰爭這樣曠日持久的衝突中。
涉及的場景從對中國海運進行騷擾到攔截，而這些行動有可能迫使中國海軍艦艇分散兵力趕到現場救援，最終還包括對中國海運實施封鎖或更嚴厲的措施。
三位分析人士表示，在一場全面戰爭中，可以裝載200萬桶原油的油輪將是敵手將其擊沉或捕獲的重要目標，就像上世紀世界大戰參戰國攻擊地方經濟命脈一樣。
路透社在報導中指出，西方國家這些選擇有可能被用來勸說中國不要對台採取行動，或者在事後升高其入侵台灣的代價。
受訪人士表示，目前並不清楚的是北京在意識到自己的軟肋後，是否會影響其在台灣問題上的算計。
路透社曾聯絡中國國防部，尋求其對中國在印度洋實力的評論，但是沒有收到任何回應。
路透社在報導中指出，根據相關檔以及退役軍官的說法，中國的戰略學家已經意識到這一問題，但是是否對台採取軍事行動最終要由中國國家主席習近平親自作出決定。
美國中央情報局局長威廉·伯恩斯（William Burns）今年二月在國會作證時曾表示，習近平已經下令解放軍在2027年，解放軍建軍100周年時，做好攻打台灣的準備。近年來，解放軍一直在台灣周邊的海空域進行訓練和演習。解放軍在台灣明年一月大選來臨之際，更是升高了對台灣的軍事壓力與恫嚇。
習近平自從2012年掌權之後，就一直強調軍隊現代化的重要性，要求解放軍能在全球投射軍力，並保護中國關鍵的水上貿易路線。
但是一些分析人士認為，在一場衝突中，中國由於能源需求增加，保護這些水上貿易生命線將會心有餘而力不足，這使得北京就攻佔台灣而引發的一場長期戰爭難以持續。
五角大廈估計，中國大約有62%的原油和17%的天然氣經海運進口，而且必須通過連接印度洋和南中國海的麻六甲海峽這個狹窄的咽喉要道。
中國正在讓其能源供應多元化，並已經通過輸油管道從俄羅斯、緬甸和哈薩克進口原油。但是在2022年，從這些國家進口的石油只占中國進口原油總量的10%左右。
