中國航母如政治「宣傳品」，威脅不大
文/voa金谷
有分析說，中國兩艘現役航母之一的山東艦，上個月在台灣東部作為環島軍事演習的一部分時，暴露其尚未掌握船艦能力，各方面能力備受質疑，目前更像個宣傳工具。
隨著北京對其軍隊進行現代化改造，其強大的飛彈部隊和其他海軍艦艇，如尖端巡洋艦，正引起美國及其盟國的擔憂。不過路透社援引熟悉地區海軍部署的四名武官和六名國防分析人士的話說，中國可能需要十多年的時間對才能對更遠的海域帶來有效威脅。
這些分析認為，中國的航母更像是一個宣傳品。中國因台灣問題可能與美國發生的衝突中，這些航母能有多大價值？中國在執行範圍更廣的太平洋和印度洋任務時能否保護好它們？在這些問題上，外界深感質疑。
中國國防部沒有回應路透社有關其航母計畫的問題。但在一些與中國官方有聯繫的期刊上的數十篇文章都顯示，中國軍事分析人士意識到中國航母能力的不足，甚至有專家指出，中國航母實際上仍處於訓練模式。
分析人士指出，飛機在夜間和惡劣的天氣下在航母起降，是航母離岸後的的重要常規行動，但這些都沒有出現在中國航母近期的演習中。專家也表示，在衝突中，中國的航母很容易受到飛彈和潛艇的攻擊，並指出中國人民解放軍海軍尚未完善保護性的屏衛（screening）行動能力，尤其是反潛戰。
前英國海軍情報分析員特雷弗·霍林斯比（Trevor Hollingsbee）說：「與他們（中國）軍事現代化的其他部分不同，到目前為止，他們的航母部署有點像政治上的作秀。」他說：「航母作戰是個非常複雜的遊戲，中國必須自己解決這個問題，它仍有很長很長的路要走。」
不願透露姓名的武官表示，有時中國的航母飛行員必須依靠陸基機場進行起飛或降落，才得以進行額外的空中掩護和監視。
拓殖大學世界研究所安全研究教授門間理良（Rira Momma）根據日本防衛省的跟蹤資料分析，雖然中國的遼寧艦和山東艦最近幾個月分別駛入西太平洋，接近美國在關島的基地，但它們仍在中國沿海機場範圍內。
遼寧艦是一艘改裝的前蘇聯船艦，和中國建造的山東艦一樣都有滑躍起飛跳板，這限制了船上飛機的數量和種類。有10位專家表示，中國航母和055型驅逐艦都配備了反潛直升機，但航母尚未部署預警機，目前仍依賴陸基飛機。
美國國會研究處（Congressional Research Service）去年12 月發表的一項研究指出，中國將利用其航母投射戰力，「特別在不涉及與美軍對陣的情況下」，為的是給觀望中的其他國家「留下深刻印象」或進行「威嚇」。
前日本海上自衛隊艦隊司令香田洋二（Yoji Koda）表示，「中國部署山東艦的目的很明確，是對美國與台灣接觸的政治憤怒的象徵」。
連結：分析：中国航母如政治“宣传品”，威胁不大 (voachinese.com)
軍事國防專家: 中國航母 「尚未構成威脅」
文/德國之聲中文網
上個月在中國解放軍的環台軍演中，航母「山東號」現身台灣東部海域。不過，路透社近日發文深度解析中國航母的戰鬥力，認為其尚未構成實質性威脅。多位軍事專家向路透社表示，中國航母的能力可能仍需要多年才能完善，「目前更像是宣傳品」。
隨著中國的軍隊現代化，其強大的飛彈部隊、海軍艦艇，例如，尖端的巡洋艦，正在令美國及其盟國感到擔憂。不過，據四位軍事參贊和六位熟悉區域海軍部署的國防分析人士稱，中國想要在遠離其海岸的地方構成可靠的航母威脅，可能還需要不只十年的時間。
這些軍事參贊和國防分析人士告訴路透社，中國的航母們目前更像是宣傳品，如果中國與美國就台灣問題發生衝突，它們在這些可能的衝突中能發揮的作用值得懷疑。這些軍事、國防專家也懷疑，中國能否在太平洋和印度洋的遠程任務中保護航母們不受攻擊。
中國專家瞭解存在缺陷
中國國防部沒有回應路透社有關其航母計劃的問題，但該通訊社查閱的與中國官方相關的期刊上的大量文章顯示，中國軍事分析家對中國航母能力的缺陷有所瞭解。
雖然中國的一些地方新聞報導將最近的環台軍演描述為積極巡邏、對美國及其盟國的軍事挑戰，但八位軍事、國防專家表示，中國航母實際上仍處於訓練模式。
一些軍事參贊和國防分析家說，例如，對於常規的海上航母行動至關重要一環——飛機在夜間和惡劣天氣下的降落能力，目前仍然遠沒有達標。
一些專家說，在衝突中，中國的航母很容易受到飛彈和潛艇的攻擊，他們表示，中國海軍還沒有完善其防禦能力，特別是在反潛戰方面。
「山東號」交接入列
中國第一艘完全國產的航空母艦，同時也是現役第二艘航母周二（12月17日）正式交付使用，並宣佈命名為「山東號」。中國黨政軍最高領導人習近平出席了在海南三亞某軍港舉行的交接入列儀式。
解放軍要實現航母作戰「還有很長的路要走」
前英國海軍情報分析師霍林斯比（Trevor Hollingsbee）表示，與中國其他的軍事現代化不同，中國的航母部署目前表現出「政治戲劇性」。他說：「航母作戰是一個非常複雜的游戲，中國必須靠自己想辦法解決這個問題，仍然有很長很長的路要走。」
接受採訪的軍事參贊們告訴路透社，中國的航母飛行員有時要依賴陸地機場起飛、降落，有時也要依賴額外的空中掩護。由於這些軍事參贊並未被授權公開發言，所以他們是匿名發表評論。
按照日本拓殖大學世界研究所的安全研究教授門間理良（Rira Momma）的說法，儘管中國的遼寧號和山東號在最近幾個月分別駛入了西太平洋，靠近美國的關島基地，但門間理良核查了日本國防部的追蹤數據，這兩艘航母仍然在中國沿海機場的範圍內。
遼寧號是一艘經過改裝的前蘇聯航母，它和中國國產航母山東號都有滑躍起飛跳板（沒有安裝艦載機起飛彈射器），這限制了船上搭載飛機的數量和範圍。
十位專家表示，反潛直升機在這兩艘航母和中國的055型巡洋艦上運行，但這兩艘航母還沒有部署預警機，到目前為止都是依靠陸基飛機。
根據五角大廈關於中國軍隊的最新年度報告，一種新的飛機——空警-6000（KJ-600）——目前處於測試中，這款預警機旨在發揮與美國航母上發射的鷹眼空中預警機類似的作用。
從滑躍起飛到電磁彈射
據中國官媒上個月報導，隨著遼寧號和山東號逐漸加快演習節奏，中國正準備對其下一代航母——排水量8萬噸的福建號——進行海試。雖然仍使用常規動力，但福建號明顯更大，並將通過電磁彈射器讓飛機彈射起飛。
五角大廈的報告稱，福建號可能在2024年年底前投入使用，預計將搭載新的殲-15噴氣式戰鬥機，以取代被外國分析家認為動力不足的現有型號。
新加坡拉惹勒南國際研究學院的國防專家科赫（Collin Koh）說，福建號擁有更現代化的能力，但在未來幾年裡也將只是另一個試驗台，「直到我們看到下一代航母，中國的設計和解放軍海軍的意圖才會真正穩定下來。」
航母計劃反映了中共要在2049年前將解放軍打造成世界級軍隊的目標，這是中國領導人習近平建設「偉大的現代社會主義國家」願景的一部分。接受採訪的軍事參贊們對路透社說，如果在福建號後建造的航母都像美國航母一樣擁有核動力、從而實現全球航程，將顯示出中國的這種雄心。
在目前擁有航母的國家中，美國仍然最有優勢。美國擁有11個航母戰鬥群，覆蓋全球。
對於中國而言，比較可能的則是在亞洲使用航母，與潛艇和反艦飛彈協同工作，試圖控制其近海。
中國：第三艘航母下水
在建造航母方面，中國近年來加速發展。第三艘航母「福建艦」2022年6月17日在上海下水。該艦是中國首艘配置電磁彈射裝置、採用彈射起飛方式的航母。福建艦還需數年時間才能具備作戰能力，目前還未宣佈入列成軍的日期。
上個月，山東號出現在台灣東海岸，進行模擬打擊演習，這讓一些分析家感到驚訝，因為台灣本就離陸地機場很近。分析家們認為，至少在短期內，若中國與美國及其盟軍發生衝突，中國軍隊將難以在西太平洋保衛這艘航母。
曾指揮日本艦隊的退役海軍將領香田洋二（Yoji Koda）說：「中國部署山東號的目的很明確，是為了在政治上表現對美台交往的憤怒。」他說，如果是在一場戰鬥中，山東號「將是美國和日本軍隊的一個非常好的目標，他們會在一開始就把它拿下」。
一位美國國防官員表示，雖然中國在航母方面取得了一些進展，但中國還沒有掌握在困難條件下進行操作的能力，也沒有掌握如何保護航母的能力。這位官員說，一個問題是這些航母在衝突中如何能發揮積極作用。
未來可能的發展
正如前文提到的，路透社在查閱了近期中國國防期刊發表的100多篇文章後得出結論，中國軍隊和政府研究人員看起來是意識到了這些挑戰。其中的一些採訪和文章提到了中國航母在備戰方面存在的缺陷，以及中國航母目前仍處於起步階段，若東海發生衝突，其他水面艦艇會更有用。
還有一些中國國防期刊的文章概述了飛行員招募和培訓問題，在面對潛艇攻擊時的脆弱性和指揮系統問題。
在海上時，美國航母上的飛機幾乎不停飛行，例行地操作戰鬥機、電子戰系統和偵察機，以便在戰鬥群周圍建立一個保護屏。這種行動除了費用高和危險性大之外，還有一個關鍵因素是掌握分散的指揮系統，特別是在危機中如果發生飛機在空中起火或墜毀、飛行甲板無法使用的情況。
美國已經花了幾十年的時間來完善這種系統，在第二次世界大戰中盟軍在太平洋地區戰勝日本的過程中突出了航母的重要性之後，美國擴大了航母行動。
夏威夷太平洋論壇智囊團的兼職研究員、駐新加坡的國防分析家尼爾（Alexander Neill）說，美國航母的持續運作「是美國軍隊絕對卓越的核心所在」。
接受路透社採訪的軍事參贊和國防專家們表示，從中期來看，中國可能會開始向印度洋派遣戰鬥群，在印度洋，中國除了常規的潛艇行動外，其軍事影響力是微乎其微的。
在遠離陸地機場的地方行動將考驗中國航母的能力，但準備工作正在進行中。五角大廈的報告指出，中國的首個主要海外軍事基地——吉布地的碼頭——最近被擴大，現在可以容納一艘航母。
